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イイね!
2007年11月22日

天国と地獄(´Д`)

昨日、ローダウンをした愛車!ニヤニヤしたのもつかの間、実は大問題を抱えていました(-_-;)。
先日、OSのELメーターをゲットし、取り付けにかかりました。針は抜いてはいけない、いけない。 と、思いつつ、シートをはめるのに針をグリグリ回してしまったのかもしれません(泣)。完成→車内に取り付け、スモールON!!『美しい\(^O^)/』よしよし、あとは、エンジン切って、パネルをはめて、終了!!・・・のはずでした。

ふとメーターをみると燃料計がEをはるかに振りきり針が下に落ちてとんでもない所に(泣)慌ててエンジンをかけてみるが満タンの燃料も針が指しているのはEゾーンでした。その後試行錯誤しましたが結局ネッツで分解診断してもらった所、『燃料計ストッパーの破損ですね。メーター交換しないと。新品6万、リンク品で3万』 当然そんな費用もなく、『考えます(ToT)』と言い残して、ネッツをあとに・・・。
車高を落とせた喜びも忘れ、テンションもエンプティです(;_;)
素人が手を出してはいけないZONEだったみたいです。アドバイス下さった方々に感謝しつつ、純正メーターを手に入れる旅に出ます・・・
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Posted at 2007/11/22 07:43:47

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この記事へのコメント

2007年11月22日 8:25
某オークションなら結構安く手に入りますが
走行距離また前期・後期の問題でしょうね…
私の場合 ELメーター装着後 スピードメーターまで
下方に落ちてしまった為 60Km走行してても針は20Kmなんて事も…
試行錯誤の結果 スピードは治ったけど いまだに燃料系はNG
コメントへの返答
2007年11月22日 10:34
お気持ち痛いほどにわかります。
このまま乗り続けても車検が来たらアウトなので、いずれまたこの問題と向き合わなくてはならない日は、そう、遠くはないですね(泣)
某オークションで安く手にできる事を願うばかりです・・・。

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横浜からクルージングなう」
何シテル?   01/10 09:50
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