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マツダ CX-5
GJアテンザ前期が17万km走行でi-ELOOP警告灯などがつき始めたため同系統のエンジンを積んだKF系最終モデルを購入しました。 長距離移動がメインなので、SKYACTIV-D2.2が自分にとって相性が良く決め打ちでした。
2026年07月22日
マツダ CX-5
ヘッドライト、DPFに係る問題点を差し引いても優秀な車だと思います。
2021年08月15日
プロフィール
「最後の2.2Lディーゼルエンジン
http://cvw.jp/b/3385307/49205648/
」
何シテル?
07/22 10:50
gnugnu
gnugnuです。よろしくお願いします。
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マツダ CX-5
KF最終のCX-5に乗っています。
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