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2026年07月22日 イイね!

最後の2.2Lディーゼルエンジン

GJアテンザ前期が17万km走行でi-ELOOP警告灯などがつき始めたため同系統のエンジンを積んだKF系最終モデルを購入しました。
長距離移動がメインなので、SKYACTIV-D2.2が自分にとって相性が良く決め打ちでした。
Posted at 2026/07/22 10:50:04 | クルマレビュー
2021年08月15日 イイね!

アテンザGJ前期MT

ヘッドライト、DPFに係る問題点を差し引いても優秀な車だと思います。
Posted at 2021/08/15 18:34:49 | クルマレビュー

プロフィール

「最後の2.2Lディーゼルエンジン http://cvw.jp/b/3385307/49205648/
何シテル?   07/22 10:50
gnugnuです。よろしくお願いします。
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