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先日、給油しようと給油口を開けたら、金属片が飛び散るのを目撃しました。

特に、その時は何とも思わず、その金属片を回収し、帰宅しました。

週末になり、金属片が何かを確認するため、再度、給油口を開けようと思ったら、開きません💧
今まで、いろんなクルマを乗り継いできましたが、こんな事初めてです。周りからも聞いた事がありません。

自分でいくら考えても解決しないので、いつもお世話になっているディーラーの担当者に相談しました。見てもらったところ、その金属片は、給油口のフタにハンダ付けされている部品（運転席から操作して、自動でポンと開けるためのバネの役割をしている）とのこと。以下に、見積もり内容を記載しました。

※写真は、ディーラーの応急処置で、取付部が折れたバネ部をガムテープで固定したもの。


<事前見積り>
フューエルフィラオープニングリッドASSY取替
フューエルフィラオープニングリッドASSY ✖︎1
3,454円
リベット ✖︎1 154円
フューエルフィラオープニングリッド ロックリ
テーナ ✖︎1 330円
フューエルリッドオープンレバースペ－サ ✖︎1
198円
　　部品計　4,136円
　　技術料　5,500円　　合計　9,636円


ディーラーによると、給油口の修理には、給油口カバーごと交換し、板金塗装が必要とのこと。ディーラーから、改めて下請けの板金屋さんに確認してもらったところ、板金は不要との結論！結果、以下の見積もりになりました。
あーよかった😮‍💨

<最 終>
フューエルフィラ オープニングリッドスプリングASSY取替
　フューエルフィラ オープニングリッド スプリ
ングASSY ✖︎1 275円
フューエルフィラ オープニングリッド ロック　　　
　リテーナ ✖︎1 330円

部品計　605円
　技術料　サービス　合計　 600円（値引5円）

上記部品の納入を待って、ディーラーにお邪魔し、5分もしないで作業完了！
1諭吉（今は1渋沢かな？）の散財は避けられました^_^

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

こんなになるんだ〜
って、もうビックリしかない‼️

よく続いたもんだ^_^

エルグラの時は、まだ若かったし、
クルマイジりも、
今とはヤル気が違ったなあって思います。

だって、ハイウェイスターをライダー仕様にするために、わざわざフロントバンパー、グリル、リアライト等々を換装してました。

また、みんカラさんのお友達の影響もあり、
純正アースケーブルを撤去し、
極太アースに換装してました。

あー、ホントに懐かしい…

これまで続けてこれたのは、
みんカラさんと、
みんカラさんのお友達、
そして、自分のページを閲覧いただいたすべての皆様のお陰です。
感謝感謝🙏

今後も、イケるとこまでイきますよー

引き続き、よろしくお願いしま〜す🙇

主に通勤に利用してます。

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： トヨタ　RAV4ハイブリッド4WD
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：225/65R17　でお願いします！
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

コロナ禍ではありますが、最近ご無沙汰だったので投稿してみました^_^

何度目の車検か、忘れました〜
この車検を通すために、中間マフラーの修理をする必要がありました〜
かなりの異音がするようになってました。
事前に、エンジニアの方に見ていただいた際に、マフラーに穴が開いてるとのこと。新品で購入し、取り付けするだけで20〜30諭吉以上（車検も含めると40〜50諭吉）すると言われてて、クルマを更新するかどうかも検討しました。今度はハイブリッド車かなと思って、50系プリウスのカスタマイズまで考えて、見積もりを取り、マイカーローンの事まで、具体的に考えてました。
気持ち的には、かなりプリウスの気持ちになってましたが、最終的には、息子の大学の授業料をあと3年ほど支払う必要があり、泣く泣くプリウスを諦めた次第です。

写真は、クラウンから外したばかりのものです。結果、ディーラーの営業担当さんのお計らいで、溶接修理に出してもらうことになり、出費をかなり抑えられました。
ホッ^_^
これで、あと2年は乗れる〜
大事に乗りたいと思いまーす^_^

追伸　いま、ドラレコの取り付けを画策中〜