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2010年03月12日

エンジン廻り仕様完成

今回も何故か格安ゲット出来た希少パーツを装着しました。
サクションパイプキット

ビッグ・オンと言う現在使用中のエキマニを作っている小さなラリーショップのパーツです(*´艸`)
エキマニクラスの体感出来たパーツですね。

低速からモリモリで町乗りもしやすいです。
高回転も申し分ない伸びをしてくれます。

アルミのエアクリボックス付きなんで、熱対策も◎
吸気音も削減してくれるから不快な音もないですねぇ♪

実はセブンの運転席を変更したんで、余ったＳＰ―Ｇは助手席に移動になりました(笑)

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Posted at 2010/03/13 00:02:05

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この記事へのコメント

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茶利ぞう 2010年3月13日 0:15 BOX位置いいなぁ。自分もどっかで仕入れて作るかなぁ。	コメントへの返答 2010年3月13日 0:20 純正エアクリは現在のバッテリー位置にあり、バッテリーが後方に移設されたから重量の面でも効果がありそうです。このボックスも安っちいと思ってたら溶接でしっかり作られてたから、かなり手間が掛かった物と思われます。さすが定価７，５諭吉・・・
とも｡ 2010年3月13日 0:21 アルミパーツが増えるとレーシーに見えいいですね（＾－＾）家の車もサクションパイプの設定あるけど、高くてなかなか買えない・・・安くであれば即買いしちゃうけど(汗)	コメントへの返答 2010年3月13日 0:26 これがまたミラージュの部品が少ないってのが困ったことで、某オクでも高いんです… たまたま個人売買で格安で譲って頂いちゃいましたｗ
ゆん！ 2010年3月13日 0:43 いいもん付けたなぁo(^-^)o とりあえずミラージュやかましいよ（笑）	コメントへの返答 2010年3月13日 8:23 それは御愛嬌だしょ(笑) アイドリングとかは前より静かだと思いますが…
さくぞう36 2010年3月13日 1:12 最近、うちの会社に入社した子がダートラ仕様のスターレットに乗って出社w ナビシート前に砂利君が装着してるようなタイム計測器？付けてて、かなり本気かと…(汗)	コメントへの返答 2010年3月13日 8:24 それは元ラリー車ですね。スターレットは腕磨くには最高の車なんで、是非頑張ってほしいものです(*´艸`)
リョーマ様 2010年3月13日 3:52 FD3Sが４気筒になってる～(苦笑) ってかまたミラージュやかましくなるんやね(笑)	コメントへの返答 2010年3月13日 8:27 それを言うなら４ローター（違エアクリボックスが付いてるからそんなに吸気音しないよ～純正ボックス加工くらいかな…
ＪＵＮ　z　ＪＵＮ 2010年3月13日 21:29 なかなか効きそうですね～希少車はパーツ探すのも大変そうですね。	コメントへの返答 2010年3月14日 12:40 パイプも純正より長くなってるし、チャンバー形状なんで、どこから踏んでも伸びますね。ミラージュのパーツは仲間内での売買が多いみたいなんで、中々出てこないみたいです…

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