砂利ぱんだのブログ一覧

にしてみました。

前の藤田は形だけであまり効果が分からなかったので、もっと開口部が大きいやつに変えました。

藤田には雨よけカバーがなかったんですがこっちにはついてます。これで雨の日も安心できます。


インプレしたいですが、未だエンジンは死んでいるので動きません。

天気もよかったので日が暮れてからミラージュのFナックルAssy交換しました。

1度だけハブベアリングが逝った音がしたのでガタをみてみたらガタガタだったのでスペアと交換しちゃいました。
慣れた作業なので40分程で終りました。

音が消えて快調(正常になっただけ)になった！？と思います(汗)


外した部品はベアリング交換してストックですね～

今回はFDネタでごさいます。
リヤマーカーを後期みたいに点灯させてみました。
部品取りについて来たけど配線が適当だったのでハンダ付しました。

マーカー本体は穴開けてソケット突っ込んだだけのお手軽仕様です。

久々にFD触りました。

決してFDのエンジンではありません！！

愛車3号機のニーハン君です。
去年の8月頃からエンジン掛けた記憶がありませぬ…(・ω・;)
持病のキーシリンダーの接点不良に悩む事20分…
気付いてキック踏んだら1発で掛かりました～よかった～

軽くて走りましたがやっぱ速いです(汗)
50の方より遥かに速いです。怖くて5000rpmくらいしか回せません…

あとはキャブの同調+セッテイングとタンク塗装でひとまず完成かな？
マグホイルにしてシートを他社流用とかしてエクストリーム仕様を目指して頑張りますか～(>_<)

ＦＤ復活であはありません！！＞ｗ＜；

おやじのレガシーの顔面を交換しました。
これで前はトミーカイラ仕様になったど～

トミーではないけどＲバンパーもあるのではやく直さねば！！

愛車紹介に追加しますんでそっちを見てください。