強化クラッチ交換その1

まずは車を屋根付きのガレージに入れます。
青空整備はやめましょう。夜に手元が見えなくて危ないです⚠️

次にジャッキアップをします。
手持ちのウマでは45cm程しか上がりませんでした。ミッションは50cm以上あり、ミッションジャッキを含めても足りないので出来れば60cmくらいは上げたいです。
かなり怖いのでリフトが無い人はやめておいた方が無難です...
エクステも全然入らないですしね！

ミッションオイルを抜いてマフラーとかを外しておきます
ミッションオイルは最近交換したので再使用しやす

シフト周りを外します。
これが結構硬いので556を吹いてプライヤーで挟んで外しました
良い子はシリコンスプレーを使おう！
お兄さんとの約束だゾ

21mmソケットで10個くらいナットをインパクトで緩めてppfを外します
結構重いので怪我をしないように注意します

ペラシャは14mmのボルトナット4本で止まってるだけなので緩めて外します
カーボン製なので軽いです！

ペラシャを抜いたらミッションオイル漏れてきたら臭いのでミッション後端をメクラしておきます

ppfを外した所ですが、ミッションはジャッキで支えて置いて、デフをパンタジャッキ等で支えておく必要があります。
デフの位置を前後させないようにしておくと後々のppf取り付けが楽になります

順調に行ってましたがここで手持ちの工具ではミッションのボルトに力がかからず断念
9時スタートで気づけば20時...
先輩に色々工具を貸してくださるとのご連絡がありまた明日に続きます