オーバークール対策してみた！

紅葉がピークになりましたが
アンバランスに寒過ぎでして💦

塩カル散布まではビート乗りたいので
ここ数日からの寒さに合わせて
オーバークール対策をしました。

写真右がラジエーターですが
アルミ2層ラジエーターなので
夏場はいい仕事してくれますが
この時期は水温が上がるまでの
暖気走行、暖気アイドルにとても時間がかかります、

エンジンにも良くないので、、

青空整備用の地べたへ敷くプラダンが余っていたので適当サイズにカットしてアルミテープで貼りました！

結果、
狙い通りの水温油温に
なったのでしばらく経過様子見したいと思います。

下に貼ろうか悩みましたが
めんどくさいので
上側に貼りましたw

10cm×35cmくらいにプラダンカットして貼り付け！

ほどほどに効果があったので
結果オーライですw

走り始めですが
対策後、
水温84℃くらいで安定、

油温は乗り方でコントロールして
100℃目安に温度を上げてます。

低回転スローペースだと
油温は90～93℃くらいです。

寒いとヘッド内に水蒸気が結露して
カム山が錆びて虫食い起こすので、、

ブローバイは抜いてチェックしてますが、ここ数日はキャッチタンクへエマルジョン状の水とガス？のようなものが少し溜まるようになってきたので
程よくエンジンに熱を入れないと
シビアコンディション使用ではエンジンにかなり負担がかかると思われ、、

チョイ乗りはいつも避けて
1時間以上はエンジン回し気味に乗るようにしています。

テスト走行してみて
フィーリングも上々です✨

いろいろテストしてるので
燃圧2.8kまで上げました！