足回り　やっと　調整　決まった！ 高速こーな　から　オールラウンド アンダーでない スーパーセブン　みたい風です 車体強化の次は これ　肝心 ヤフオクスタビエンドから 一番　伸ばして　取付　11CM 固定で　いいです スタビはノーマルでOK 次は　ショックアブソーバー KYB　調整式　最強 次 ...

希少ドンカーブートです .日本輸入第１号車です フロント足回りがスペーしやる-です ホイールも　ドンカーブートＣＵＰ用の軽量品です D8は日本に８台しか無いそうです でもエンジンがしょぼいです　馬力が足りません 4輪独立です　長距離ツーリングは快適です

嫁さんが誕生日に買ってくれました！ とてもよく走ります

いろいろ　考え中ーです　 スバルWRXのエンジンに積み替えたいわ～ KIT安いし～　実現したいね～ http://shop.busprojekte.de/subaru-bellhousing.html 自宅に ２台のるまん　２台のV6（部品取り）まだまだ、集めたいです 息子と車で遊んでます　

大好きなところ　デザイン　ＲＲ　生ステ　ＦＲＰ　ターボ　 低速で走ってても楽しい車　　独特のフィール　 ☆ワンオーナー　極上　純正カセットデッキ　29000ｋｍで購入 状態はすこぶる快調ですー

初代Ｖ６　スポイラー作ったり　クラッチ交換したり　１００万円以上かけて　遊んだー　売らなきゃ良かったー（笑）