亜久津の独自目線による各社ハイエンドクリンチャータイヤ批評 (2025年 06月 22日 時点)

【一番はやいタイヤ】 スペシャライズド.エスワークス ターボ
【一番おそいタイヤ】 現在,調査中
【一番かたいタイヤ】 コンチネンタル.GP5000
【一番やわいタイヤ】 ヴィットリア.コルサ ネクスト
誰だ!? 「コンチの5000でも履かせときゃ間違いない」なんて言ってる奴は!?
ハッキリ言って他メーカーは,どこもGP5000の かませ犬になろうなんて気は
サラサラないぞ！ それどころか,どのメーカーも「我こそが天下を取る！」
と言わんばかりに素晴らしいタイヤをリリースしている事が今回の『亜久津による
各メーカー,ハイエンドクリンチャータイヤ購入散財企画』において知りうる事が
出来た。特に今回エスワークス.ターマックSL4に履かせた『エスワークス ターボ』
は自転車のフレーム性能やホイール性能の良さも相まってか,より素晴らしい
パフォーマンスを発揮させる事に成功した。特筆すべき点は『余りにも良く進み
過ぎて脚休めする頻度が格段に多くなった』事。ぶっちゃけ当初は「取りあえず
各自転車メーカーと,ゆかりのあるタイヤメーカーのヤツ同士を組み合わせてみて
来年は来年で,また色んなメーカーのタイヤでも履かせてみるとするか」と安易に
考えていたのだが少なくともエスワークス ターボは来年以降も引き続き
履かせ続けられる事であろうと断言できる,それぐらい素晴らしいタイヤである
という事が分かった次第である。

ほなまた。