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マスオdeオマス 2012年7月3日 20:27 フライホイール軽量化の効果って実際どの位有るのか興味津々です？ 200gだとレスポンスもトルク感も両立しそうですね。♪( ´▽｀)	コメントへの返答 2012年7月3日 20:56 こんばんは 主に外周部を削って頂きました。 慣性重量の軽減はかなり出来てると思います。 来週の月曜日、入庫 12日か13日には帰って来る予定です。 後日、インプレします。
しん＠S 2012年7月3日 21:11 お～っ 物騒なｗ インプレッション楽しみにしています＾＾	コメントへの返答 2012年7月3日 21:43 物騒ではありませんｗ エンジンがヒュンヒュンと軽く廻る為のエコなパーツだと思いますが（汗）
むっく＠鹿児島 2012年7月3日 21:16 こんばんは。 軽量フライホイールを買うのではなくて、 今あるものをさらに軽量にできるんですね！	コメントへの返答 2012年7月3日 21:45 こんばんは 軽量と謳っていても、外周部が重い物もあるそうで… 加工に出してみました。
ままぁぁ 2012年7月3日 21:37 FD2R純正を更に削ったんですか！？ 慣性重量は削減されますが、アイドリングが不安定になったりしませんかね？	コメントへの返答 2012年7月3日 21:48 クラッチカバーを一緒に送り 仮組した状態でダイナミックバランスを取って貰ってます。 発進し難くなるかも知れませんが、そこは人間がカバーしようと思ってます。
ナオヤ@WRXS4 2012年7月4日 12:04 こんにちは(^-^) 気持ちイイエンジンが さらに気持ちよくなりそうですね♪ インプレ楽しみにしていま〜す♪ あと、試乗もオフの時にしてみたいです(^-^)/	コメントへの返答 2012年7月4日 12:19 そうなる事を祈りつつ 来週、入庫します。 しかし、作業工賃が高い(T ^ T)