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GW天気が良さそうなので霧ヶ峰のビーナスラインに行きました。
混雑を避けて午前の早い時間帯を計画したので気持ちよく観光できました。
ビーナスラインは緩急が激しいですが景色を楽しみつつ走れる最高の場所です。
有名な展望台では奥の方にボヤボヤですが富士山も見えて絶景。
ニスモは走りに行きたくなるいい車です。

お休みの日に気晴らしでプチワインディングに行きました。
天候は午後からよくなるとのことでしたがどんより気味でコンディションはよくなかったです。
小雨の中でもタイヤのグリップは衰えず不安なく走れました。
中速域でカーブは何回でも惚れ惚れし買ってよかったと毎日思います。
ただ、シートのホールド性が若干気になってきました。
足は何とか踏ん張れますが上半身が動くのでハンドル操作に迷いを生みます。
使い方次第ではオプションのレカロもしくはスポーツシートの検討をしたほうがいいと思いました。
某車ジャーナリストさんのゆう通りかもしれません。
また、下り坂で十分充電されると雄叫びをあげるようにエンジンが唸ります。
回生も弱まりますので盲点でした。

小物の収納に困ったので100均でケースを買い収めることにしました


収納前 別で買った保護マットを敷いてます

ケースにティッシュやタオルや消毒やら

無加工ですっぽり収まりました
ケースは若干左右に動きますがマットのおかげで滑りません
純正のhdmi端子は無いのでわかりませんが干渉してるかも
カラースプレーで黒く塗ってもいいかもです
サイズは要望があれば記載します

E12との比較になりますが一段ランクが上がってるように思います。剛性が評判通り高く突き上げやゴロゴロは最小限ですしハンドリングがとにかくいいです。
前モデルからの移行の方は間違いなく違いに驚くと思います。おすすめの一台です。

年内出荷予定でしたが
部品調達が難航し年明けに延期となりました
このご時世だが最終段階でも変更があるのは驚きです

納車調整は頑張ってもらいたいな(^^♪