燃費は最高です！

5ナンバー規格を最大限活かすデザインでとても良いと思います。

速度が上がるとアクセルに応じてエンジン回転数も上がるため、普通のガソリン車の感覚に近いです。
エンジン音や振動は最近のエンジンとしては良いとは言えません。
3気筒だから仕方がないのかもしれませんが、、、
また、接地感に乏しいため、高速走行時の安定性に欠けます。
新東名で120km/hまで出すと、路面が荒れているところではちょっと怖い感じもします。
ハンドルはかなり回さないと曲がりません。
個人的にはもう少しクイックにしてもらった方が運転が楽です。

タイヤの空気圧が高いせいか、17インチのホイールのせいか、サスペンションが軽自動車の延長にあるせいかわかりませんが、路面の状況がそのまま伝わってくる感じです。
軽自動車よりは良いので、リッターカーとしては普通なのかもしれません。

このサイズにしては荷室は広いと思います。
ただし、ハイブリッド車はスペアタイヤの積載スペースがないのは個人的に大きなマイナスです。

平均23km/l走っているためとても良いです。
20km/l走れば良い方かなと思っていましたが、予想外に良くて満足しています。

この燃費や装備を考えるとお得だと思います
ただし、発電用エンジンの動きが気になるため、耐久性の担保が取れないと、補機バッテリーの早期交換やスターターの故障など、後で大きな出費があるのではと心配になります。
使い物にならないACCなどはオプションにして価格を下げて欲しいです。