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整備手帳

作業日：2025年7月17日

イグニッションコイルを交換

Item: イグニッションコイルを交換
Author: じょーぢ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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最近、時折アイドリングが不安定になる事がありプラグを新品に交換したけど症状は変わらず。

今回、ダメ元でイグニッションコイルを交換する事にしました。

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どうせ交換時期でもあったので、プラグと合わせて安心のNGK製をチョイス🤗

ディーラーで見積もった純正品より安かった(工賃込みだとかなりお高くつきます)★

RC1とRC4では品番が違うのですね。
同じと思っていたwww

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エンジンヘッドカバーと吸気ダクトを外します。

最近、清掃していなかったのでエンジンルーム汚い。。。

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カプラー類も外し、純正イグニッションコイルをゆっくり引き抜きます。

純正イグニッションコイルも見た目的には、それほど劣化しているようには見えない。

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NGKのイグニッションコイルをしっかり差し込み、カプラーと固定ボルトを取付け。

エアインテーク放置は埃等が混入するので、本当はNG🤥

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エンジンヘッドカバーと吸気ダクトを元に戻し、とりあえず終了☆

ド素人作業だけど、プラグ交換と違い、専用工具は必要ないので無事作業をすることができました★

良かった良かった🤗

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「[整備] #オデッセイハイブリッドイグニッションコイルを交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/341915/car/3296879/8301477/note.aspx」

何シテル？ 07/17 22:16

じょーぢ [ 長崎県 ]

はじめまして。城治と申します。色々と車の情報交換をやっていきたいです。宜しくお願いします。

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