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#NGK の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Moto DX
2026.07.17 40,852km時交換交換歴が不明なのと、信号待ちでエンジンストールする事があったので、交換🔧Fi車だしイリジウムプラグにしようかと思ったけど、2輪専用プラグという物があると
13時間前 [パーツレビュー] あらまん@さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
マツダ純正No.P51R-18-100対応NGKNo.U5452(ｽﾄｯｸNo.49412)高効率とか高性能とかではない純正同等品ですね。じゃ〜何故に僅か約5.7万km走行でその純正同等品の点火コイル
18時間前 [パーツレビュー] デミ王２世参上！さん
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スパークプラグ交換
イリジウムプラグに交換してから結構経つので点火系を一新していくぅ。その第一弾としてまずスパークプラグ交換に踏み切った。一度にまとめてやりたいんだけど、資金面の負担大きいのと実際に取り付けるなら個別にチ
昨日 [整備手帳] くろキングさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BUR7EQP/BUR9EQP
いつも買っていたカメハウスさんが閉店してしまったようで、あちこち探すも新しく会員になったりするのは面倒だし個人情報流出リスクもあるんで、割高だけどAmazonで購入。https://amzn.to/4
昨日 [パーツレビュー] ひでエリさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P
まだまだはやいですが、フライングで交換！まだ全然乗ってないのでわからんですが、きっと良いでしょうwR8 7/14 走行距離31082km交換
2026年7月14日 [パーツレビュー] こうけんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BPR6ES
安心のNGKに不満などいささかも無し。端子のターミナルが一体型の4008と、分離型の7822がある。今回は一体型の4008をチョイス。
2026年7月14日 [パーツレビュー] raotaさん
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点検してみた所…。
2日間コペンでドライブしてて感じた事が微妙に失火してるような症状が出てて気になって点検しました。
2026年7月13日 [整備手帳] ゆう.zZt231さん
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260712 整備完了して試走
スパークプラグ・エアクリーナーエレメント・T-REV（負圧バルブ）を交換して試走大分調子良いなプラグはDENSOからNGKにしたけど、何となく相性的にはこちらの方が良い感じがする
2026年7月12日 [フォトギャラリー] wata-plusさん
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スパークプラグ交換
NGKプレミアムRXプラグに交換品番：LKAR7BRX11PS走行距離：22,000km【使用工具】・プラグレンチ14㎜・エクステンションバー150㎜・ユニバーサルジョイント・ディープソケット10㎜・
2026年7月11日 [整備手帳] WhiteTigerさん
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スパークプラグ交換
SC50を購入して24年これまで自分でプラグ交換した事がない。意を決してやってみる。今回はNGK純正相当で9番
2026年7月11日 [整備手帳] wata-plusさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS
始動性が良くなりました
2026年7月11日 [パーツレビュー] リンリン0214さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 プラグコード/プラグケーブル RC-ZE21
16年前160,000㎞時にエンジン交換と同時に交換して以来、気が付けば無交換だったようでコードが綺麗だから近年に交換していたように錯覚してました（汗）ここ最近のパワー感の無さや燃費悪化の一因は基本で
2026年7月9日 [パーツレビュー] 雪っちさん
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プラグ交換
2023.5.6 sat.60,000キロも後半になってきたパレットさん。ネットの情報によれば、パレットさんのプラグは片側イリジウムで、40,000キロごとに交換らしい。6万キロ越えで納車したうちのパ
2026年7月6日 [整備手帳] たかやんさんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 グリーンプラグ/レジスターグリーンプラグ
型式: NGK BKR6E-111本500円程度でコスパが良いです。新車購入時から一度もプラグを交換した形跡がなく、メンテ目的で交換。低回時のパンチ力、トルクが良くなりました。
2026年7月4日 [パーツレビュー] team477tm0003さん
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プラグ、プラグコード交換
アイドリングが安定しないこともあり、プラグとプラグコードを交換しました。交換したプラグはNGKのBKR5E-11、プラグコードは同じくNGKです。
2026年6月30日 [整備手帳] hako4976さん
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プラグ交換 63,985km
車検のついでにスパークプラグを交換して貰いました。ベーシックなプラグなので、パンダと同じく車検ごとに交換することにします。
2026年6月27日 [整備手帳] yamaken.Pさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7BRX11PS
新車から乗り続けていたEK9を売却し、RSガソリン車を増車して、フィット4が3台になりました(笑笑めちゃくちゃフィット4にハマっています。e:HEVのRSは燃費重視にしたいのでプラグの熱価もノーマルの
2026年6月26日 [パーツレビュー] Takemanさん
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JOG （SA36J）整備備忘録 5 （スパークプラグ取替え 1回目・DIY ）
一昨日、某オークションで落札して引取ってきた来月からの通勤で使用予定の“下駄替わり車両”ですが、一通りのメンテナンスは最後にします。標準プラグの寿命は、一般的に二輪車で3000km～5000km、四輪
2026年6月26日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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’26 初夏のバージョンアップ計画 5.2 プラグ交換をしてみたものの
昨晩AmazonでプラグをオーダーNGKのプラグが無い仕方が無く｢TORCH｣という物を選んでみた
2026年6月22日 [整備手帳] ラッキイさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 2輪車用プラグキャップ&コード
イグニッションコイルと同時に購入。取り付けは後日。
2026年6月21日 [パーツレビュー] りむるさん
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![[トヨタ シエンタ]7/16 ソフトウェアアップデート](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/714/453/8714453/p1s.jpg?ct=2c4001c603d8)
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