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#NGK の記事
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10万キロ、イグニッションコイル＆スパークプラグ交換
CAPSOL強化イグニッションコイル10万キロということでイグニッションコイルは新車登録後初の交換となります。
2026年9月13日 [整備手帳] アルトX3さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムプラグ
ちょっと早い気もしますが3本交換特に変化なし(笑)
2026年9月11日 [パーツレビュー] 悠登さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
KFエンジンの現行車種に使われているコイルです！品番は19500-B2051です。勿論ポン付け可純正はまだ使えましたが、予防整備としてプラグと一緒に交換しました！違いは体験出来ませんでしたが、このコイ
2026年9月10日 [パーツレビュー] 58馬力さん
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マツダ(純正) イグニッションコイル
新車から4回目の車検約13万キロ走りました。予防的にイグニッションコイルとプラグを交換。プラグは車検の時くらいに毎回変えてました。今回も交換です。で。イグニッションコイルはND2用がイイとか？なんだと
2026年9月10日 [パーツレビュー] takukuroさん -
スパークプラグ交換
GWに帰省した弟に「何キロでプラグ交換した？」と聞いたら、調べてみて「115000kmぐらいだね」と・・・。それから、3ヶ月経過（苦笑）ようやく交換です。プラグコードのカバーを外します。
2026年9月8日 [整備手帳] modeRさん
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【備忘録】アルファード NGK Premium RX スパークプラグ交換
丁寧にお願いしたにも関わらず、頑なに持ち込み部品の交換をディーラーに断られたため、仕方なくプラグ交換を行います。交換に必要な工具・プラグレンチ（16mm）・エクステンション（延長バー）・ラチェットハン
2026年9月7日 [整備手帳] STEVENS（スティーブ）さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
11万km超えのリフレッシュです。プラグと同じくNGKで。同時にやった事が多いので、単体でどう変わったのかはわからん。
2026年9月7日 [パーツレビュー] 三四郎ブレマスLさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LFR6ARX-11P
交換履歴不明だったので、11万km超えという事もあり交換。なんやかんや大規模リフレッシュのメニューのひとつなので、正直単体パーツでの評価はわからん。DENSOよりは良い気がする。あくまでも気が…
2026年9月6日 [パーツレビュー] 三四郎ブレマスLさん
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スパークプラグ交換
純正熱価7から1番手上げて熱価8にしている正解か否かはよくわからない
2026年9月5日 [整備手帳] B.L.Kオクダクワガタさん
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カブのプラグ交換
DENSO イリジウムプラグからNGK MotoDX(ルテニウム)プラグへ交換しました。交換時 28,078.3㎞
2026年9月5日 [整備手帳] 微笑み黒魔術さん
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プラグ交換
プラグ交換しました。まだ、走行距離5,000kmくらいですが純正プラグは好きではないのでNGKのPremium RX プラグに交換しました。
2026年9月5日 [整備手帳] LENさん
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日本特殊陶業（株） NGK Moto DXプラグ（二輪専用ルテニウム配合 点火プラグ）
■概要二輪専用の点火プラグです。従来のイリジウムプラグに代わって、中心電極にルテニウムを配合したプラグです。従来比で、加速性や耐久性などにアドバンテージがあります。■特徴中心電極にルテニウムを配合して
2026年9月1日 [パーツレビュー] 調布市のＫＡＺさん
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本日のToDo
長期間放置しましたがようやくリアアーチ錆補修からのクリア研磨を行いました。それとFCR-062プレミアム投入した後内部がどうなってるか興味津々でしたのでプラス清掃を兼ね外してみました。カーボン多目な先
2026年8月30日 [ブログ] さむらいBSさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LFR5ARX-11P
イグニッションコイルと同時にと思い変えました。変わったかどうかわかりません笑
2026年8月30日 [パーツレビュー] z33zzzさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7ARX-11P
プレミアムRX スパークプラグ 4本セット
2026年8月28日 [パーツレビュー] .ミクさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 KR8BI
NGKのプラグKR8BIです♪ステラが最近ガクガクする感じがあってkazuahiruさんに急遽見てもらったらプラグが怪しいとの事でこちらに交換してもらいました♪交換後はスムーズな走りに戻りました♪
2026年8月27日 [パーツレビュー] ぷうにゃんにゃんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX DCPR7ERX-P
復活整備中にプラグを新品に交換。AZ-1でサーキットを走ることもないので、これにしました。初めてAZ-1に乗った時からプラグ新品でそのうえエンジン絶好調なので、正直プラグが良いのかわかりませんが、絶好
2026年8月26日 [パーツレビュー] TAKA :Dさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR8ARX-PS
8万キロ以上走ったし、6年経ってるので交換してみました。純正もNGKのイリジウムだったのでこちらにしました。低速での上り坂で、少しノッキングみたいになってましたが、交換後は解消されました。
2026年8月24日 [パーツレビュー] はねさん
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プラグ 交換
1万Km走ったのでIRIMAC8おかわり
2026年8月24日 [整備手帳] 蕾猫さん
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プラグ交換
8万キロオーバーなのでプラグ交換する事に。手持ちのKTCのプラグソケットは16mmだったので、TONEの14mmプラグソケットも合わせて購入。
2026年8月23日 [整備手帳] はねさん
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