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#NGK の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 純正イリジウムプラグ
11万kmを迎えコンピューター書き換えもしてある為予防で交換です。HKSとかのレーシングプラグは8番からしかないとの事結果純正同等に交換です。体感は…ないです。インマニとスロットルガスケットも同時交換
8時間前 [パーツレビュー] 白龍♪さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-11P
2026/05/16 走行179081km時前回のプラグ交換(IRIWAY7)より約5年が経過し、40000km走行しました。今回は同社のPremium RXへ交換しました。IRIWAYが片貴金属プラ
2026年10月26日 [パーツレビュー] アルテッツぁんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
前回純正装着のプラグを納車から16000km辺りで早くに、このNGKのプレミアムRX交換してから約7年半近くで約62400km程走行しました。長寿命プラグでまだいけそうですが、今後（次回の車検時で）イ
2026年10月25日 [パーツレビュー] モトノアさん
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早めのプラグ交換（NGKプレミアムPX）
点火系の交換として別途記録しておきます。今回の車検時にディーラーへ持ち込みで交換していただきました。前回7年半前に、納車から16077ｋｍでの早いタイミングで、純正品からプレミアムPXに倉敷のショップ
2026年10月24日 [整備手帳] モトノアさん
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そうだ！スパークプラグを交換しよう
2015年車11年経過もうそろそろ9万km間近という事で、そうだ！スパークプラグ交換しよう！と先ずは暫く前に購入済みでした。
2026年10月21日 [整備手帳] はや北さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7ARX-11P
アコードにも使っていたスパークプラグNGKのプレミアムRXイリジウムではなくルテニウムプレミアムって言葉とRXっていう未来感？いいよね。いやアコードに乗ってた時にこのプレミアムRXが初登場した時すぐと
2026年10月19日 [パーツレビュー] はや北さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS
中古車として納車したら各種消耗品の交換は儀式みたいなもの。純正は6番のようだけど、ECU交換などしているとの事なのでNGKの長寿命タイプの7番IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PSを選択。イ
2026年10月19日 [パーツレビュー] Maa +さん -
155430km プラグ交換
新品プラグ、プラグソケット、ソケットレンチ、エクステンション、軍手を用意
2026年10月18日 [整備手帳] 朝日峠駐車場さん
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プラグ交換
急に警告灯ついたとか言って泣きついてきたので色々見た結果とりあえずプラグ死亡してたので交換してみます。
2026年10月18日 [整備手帳] 蕾猫さん
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点火プラグ交換
2022.10.9 95,594km2020年7月のエンジンオーバーホール以来、2年10,000km走って初めて外したプラグ。どうやら、組み立て時に持っていた5番(BP5HS)を使ったようです（記憶
2026年10月18日 [整備手帳] b4503さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 一般プラグ
今回もこれイグニッションプラグを交換したので交換ちょっとイグニッションコイルの方が先に交換でしたが
2026年10月17日 [パーツレビュー] ふゅーさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BP6ES
ここ最近、4回連続でミニに使用しているスパークプラグ、NGKのBP6ESであります。以前は主にBPR6EY（R＝レジスター入りのグリーンプラグ）やBP6EYを使っていましたが、BP6ESの方が数10円
2026年10月16日 [パーツレビュー] リックちんさん
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プラグ&パワーケーブル交換
最近、トップスピードが乗らないような気がしたので、一応プラグ交換をしてみる事に。使用するプラグは、今までと同じNGKのMoto DXついでに、パワーケーブルに交換もします。
2026年10月16日 [整備手帳] 豐さん
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プラグ交換
納車前、整備工場の社長が気を利かせてくれて2号機から移植してくれていたのですが、その時点で２万キロ近く使っていた。そろそろ交換かなあと思っていた矢先にあの事故。まだ使えない事は無いだろうけど、初回のオ
2026年10月16日 [整備手帳] 豐さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR6ARX-11P
車検も済み、プラグ等も全く異常無しでしたが、とうとう10万キロ超えてタイミング的に皆さんを参考にプラグ、イグニッションコイルをDIY交換しました！なんせ工賃もったいないので😅エンジン周りなので超慎重
2026年10月14日 [パーツレビュー] クニ夫さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 パワーケーブル
詳細が、解りません、忘れました。
2026年10月13日 [パーツレビュー] 太志(ふとし)さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 パワーケーブル
超低抵抗0.5ｋΩ、ケーブル径φ8.0ｍｍ。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）と磁性体フェライト芯によりスパー
2026年10月13日 [パーツレビュー] 豐さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX BKR7EIX-11
NGK イリジウムプラグです。イグニッションコイル不具合に伴い、予防的に交換しました。同じプラグを290,000キロ弱で交換していたので、５万キロ弱は使用しています。交換時走行距離：333,800km
2026年10月13日 [パーツレビュー] イッチろりんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
NGK イグニッションコイルです。S2000にはU5164が互換品の様です。先日、いきなり水平対向エンジンの様な音になり、エンジンチェックランプが点灯。予備で持っていた中古のイグニッションコイルに変え
2026年10月13日 [パーツレビュー] イッチろりんさん
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スパークプラグ交換！
備忘録ですm(_ _)m--私はほとんど何もしていないので写真のアップのみとなります💦実はスパークプラグは今まで交換したことありませんでした(´・ω・;)
2026年10月12日 [整備手帳] shinobusさん
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![[レクサス RC]クイックディテーラーtershine APEX+仕上げと検収を兼ねた写真撮影会](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/818/971/8818971/p1s.jpg?ct=41bafdd2b4cd)
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![[トヨタ プリウス]不明 ニーパッド](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3747679/ec/52011eb94342de8592ea09702f95f0_s.jpg)
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