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#NGK の記事
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プラグコード変換
また前みたいな症状で信号待ちでエンスト仕掛けたので、とりあえずプラグコードとプラグキャップを交換してみようと思います。シートとシート下のカバーを外しました。この部分が純正コード
1時間前 [整備手帳] まっくす＠サンブルさん
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プラグ交換 87037km
5000kmほど走りましたのでプラグ交換します今回初めてMotoDXを入れてみます従来のイリジウムの耐久性2倍ルテニウム配合中心電極とD-Shape外側電極による、着火性と耐汚損性の高さと、うたってい
4時間前 [整備手帳] muxia(ムシャ)さん
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NGK RXプラグ（LFR6ARX-11P）
ZC32Sの交換プラグを探すと、純正品番（SILFR6A-11）はNGKの海外向け製品LASER IRIDIUMというプラグで、互換品としてPremium RXプラグ（LFR6ARX-11P）が唯一の
5時間前 [フォトギャラリー] だまちゃんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル / U5388
元々交換してた中古のデイズ用純正イグニッションコイルが3番だけ取り付け部分の金具に異常があった為交換しました。交換直後の試走ではそれほど変化は感じませんでしたが安心感はかなり上がりました。耐久性は分か
6時間前 [パーツレビュー] KentaRoさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
その辺を走り回った程度では、変わった感じはしないです。21449kmで交換。もうちょっと長持ちしたのかもしれません。今後、さらに様子を見てみます。純正はDENSOのイリジウムプラグが装着されていました
16時間前 [パーツレビュー] 雨の城さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LFR6ARX-11P
NGK製スパークプラグPremium RX（LFR6ARX-11P）です。ZC32Sのエンジン（M16A）の純正プラグ（SILFR6A-11）はNGKの海外向けのLaser Iridiumで、イリジウ
昨日 [パーツレビュー] だまちゃんさん
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スパークプラグ交換とノックセンサー[備忘録]
こんばんは✨一時保存放置だった3月下旬の作業録です🙇イグニッションコイル交換に併せて、スパークプラグも予防交換しました。◆純正→純正OEM 正規品NGKプラグに変更https://minkara.c
昨日 [整備手帳] 流星@さん
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プラグ交換
おはようございます＾＾。天気が短期間でコロコロと変わり気温差も大きいのですが、晴れると湿度も低く爽やかですね＾＾。というワケ（？）で今日は朝からプラグ交換作業＾＾。ZC32Sエンジンカバーがエアクリー
昨日 [ブログ] だまちゃんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 CPR6EDX−9S
サビサビだったプラグを新品に交換。せっかく購入するのでより高性能なプラグにしてみました。
2026年4月24日 [パーツレビュー] とか男さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 プラグコード/プラグケーブル RC-ME91
イグニッションコイルと同時交換
2026年4月23日 [パーツレビュー] NorthＹＴさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 MotoDX CR8EHDX-9S
バイクを中古購入してから、まだ一度もプラグ交換をしていなかったので交換。二輪車専用のMotoDXを購入しました。エンジン始動、中速域、高速域共に見違える変化は感じませんが新品は気持ちいい笑
2026年4月22日 [パーツレビュー] ND@たかさん
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次の作業は…
こんばんは＾＾。ドラレコ問題も解決し、前愛車で使っていたホイール・タイヤも売り、バタバタした現愛車への移行作業も一段落…。あとはドコか出掛けるとか、愛車を楽しむコトを考えるか…と、ここでふと思い出した
2026年4月20日 [ブログ] だまちゃんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LFR6ARX-P
プラグと言ったら、一番最初に思いつくのがNGKなので(^^ゞロムチューンもしているので、今回は熱価を1つ上げようかとも考えましたが、低速のトルクが若干落ちるのと、冬場もトルク抜けを感じるのが嫌なので、
2026年4月20日 [パーツレビュー] もちょさん
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HKS SUPER FIRE RACING MR45XLB
https://a.r10.to/hkddh1品番50003-MR45XLB （適合○）推奨交換距離2万キロNGKプレミアムRXをベースにHKSのカスタムが施された商品です。純正プラグ熱価8番、こちら
2026年4月19日 [パーツレビュー] kent__alexさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
S07Bはターボ、NA共に品番:U5516ストックNo.49595スパークプラグに火花を飛ばせと指示を出している部品になり、3発エンジンなので3個交換他にももうちょっと安いショップもありましたが、模倣
2026年4月18日 [パーツレビュー] 名無し@さん
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イグニッションコイル＆プラグ交換
以前交換してから早4年、約８万キロ走破、今回プラグを交換するにあたり、イグニッションコイルも同時に交換します。イグニッションコイルは以前オーナーだった前期902Sが１３万キロチョイでコイルがダメに、夜
2026年4月18日 [整備手帳] ツインソウル SpecⅡさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7ARX-11P
スパークプラグをリフレッシュも兼ねてプレミアムRXに交換しました。ネットで購入しようと探してたら、偽物が蔓延しているとの注意の文言を見つけてビックリ。プラグも偽物出回ってんのかー。怖いねぇ。って事で、
2026年4月17日 [パーツレビュー] naoshimaruさん
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プラグ＆コイル交換
腰が悲鳴を上げているたまやんです・・・本日、イグニッションコイルとプラグを交換すべく重い腰を上げました。まあ汚いエンジンルームになってしまいました・・・流石に13年乗るとねえ・・・なので、軽くエンジン
2026年4月15日 [ブログ] たまやん@八王子さん
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ツーリング前点検
ふと、黒エイプのスパークプラグを点検したらデンソーのIUF24が付いていたのでNGKのCR8HIXに交換しました。焼け色はイイ感じです。ついでに前後タイヤをいつものBT601SSに交換しました。追記
2026年4月14日 [整備手帳] モタ松さん
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エッセのコイル
14500キロを超えたうちのエッセですが最近アクセルをフルに踏み込んだ時の感じがイマイチなような気がしだして気になってしょうがない。ネイキッドのイグニッションコイルが逝った時も似たような前兆があったん
2026年4月14日 [ブログ] twingo7さん
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