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#NGK の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LFR6ARX-11P
自分の買った車体に付いていたが、プラグが緩んでいてこれは本当の性能を発揮できてないと思う。そろそろ交換するし次は違うのにしようかな。NGK（日本特殊陶業）のプレミアムRXプラグ。ストックNo.9551
6時間前 [パーツレビュー] アアアラさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7ARX-11P
新車から純正のボッシュで4,500kmほど走って特に不調なんてこともありませんでしたが、そろそろ交換時期ってことで交換。もう今年は御用納めってことで5,700kmほど走行してのレビューレスポンス・トル
昨日 [パーツレビュー] －和－さん
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スパークプラグ交換（NGK DIFR5F-T）23万km超で初交換？
1. 使用したスパークプラグ今回使用したのは、NGKのイリジウムプラグ DIFR5F-T（94350）です。4本セットを購入しました。これまで装着されていたのはDENSO製でしたが、今回の交換ではNG
昨日 [整備手帳] やっき！さん
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プラグ交換 21,200km
今まで未交換ぽいプラグを外します。
2026年11月3日 [整備手帳] hachigoさん
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スパークプラグ＋イグニッションコイル交換 その2(完)
昨日、イグニッションコイルとスパークプラグ交換を試みてみたのですが、スパークプラグ1番と3番が固くてどうしても外すことが出来なかったので、ホームセンターにてディープソケットなるものを購入。
2026年11月3日 [整備手帳] ゆうとさつきさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX
いままでK6Aターボに使用していたイリジウムMAX（No.5175）が廃番になってしまい入手できなくなったので、プレミアムRX（No.97620）に変更しました。交換して400キロほど運転しましたが、
2026年11月2日 [パーツレビュー] 滋賀の灰兎さん
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スパークプラグ＋イグニッションコイル交換 その1
時間が出来たので、イグニッションコイルとスパークプラグを交換してみます。ん？箱にマジックで記載の5154ってなんだ？？？
2026年11月2日 [整備手帳] ゆうとさつきさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
強化イグニッションコイルを取付ていたのですが、失火症状が出て、息継いたりするようになったので、餅は餅屋(いっつも言ってんな(爆))って事でNGKのイグニッションコイルを注文して取付しますた(高かった(
2026年11月2日 [パーツレビュー] くらっち＠さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
マツダ純正No.P51R-18-100対応NGKNo.U5452(ｽﾄｯｸNo.49412)高効率とか高性能とかではない純正同等品ですね。じゃ〜何故に僅か約5.7万km走行でその純正同等品の点火コイル
2026年11月2日 [パーツレビュー] デミ王２世参上！さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 プレミアムRX LKAR6ARX-P
クラウンのA25A-FXSエンジンの純正プラグをNGKに替えてみました。交換内容• 純正：デンソー FC16HR-Q8• 交換後：NGK プレミアムRX（LKAR6ARX-P）• プラグギャップはどち
2026年11月2日 [パーツレビュー] 棚ぼたさん
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スパークプラグ交換
NGK イリジウムMAXシリーズをチョイス
2026年11月1日 [整備手帳] モモんがさん
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スパークプラグ交換（NGK Premium RX）
DIYでNGKプレミアムRXプラグに交換品番：LKAR7ARX-11P走行距離：約27,800km
2026年10月31日 [整備手帳] WhiteTigerさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 純正イリジウムプラグ
11万kmを迎えコンピューター書き換えもしてある為予防で交換です。HKSとかのレーシングプラグは8番からしかないとの事結果純正同等に交換です。体感は…ないです。インマニとスロットルガスケットも同時交換
2026年10月28日 [パーツレビュー] 白龍♪さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-11P
2026/05/16 走行179081km時前回のプラグ交換(IRIWAY7)より約5年が経過し、40000km走行しました。今回は同社のPremium RXへ交換しました。IRIWAYが片貴金属プラ
2026年10月26日 [パーツレビュー] アルテッツぁんさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR6ARX-P
前回純正装着のプラグを納車から16000km辺りで早くに、このNGKのプレミアムRX交換してから約7年半近くで約62400km程走行しました。長寿命プラグでまだいけそうですが、今後（次回の車検時で）イ
2026年10月25日 [パーツレビュー] モトノアさん
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早めのプラグ交換（NGKプレミアムPX）
点火系の交換として別途記録しておきます。今回の車検時にディーラーへ持ち込みで交換していただきました。前回7年半前に、納車から16077ｋｍでの早いタイミングで、純正品からプレミアムPXに倉敷のショップ
2026年10月24日 [整備手帳] モトノアさん
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そうだ！スパークプラグを交換しよう
2015年車11年経過もうそろそろ9万km間近という事で、そうだ！スパークプラグ交換しよう！と先ずは暫く前に購入済みでした。
2026年10月21日 [整備手帳] はや北さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7ARX-11P
アコードにも使っていたスパークプラグNGKのプレミアムRXイリジウムではなくルテニウムプレミアムって言葉とRXっていう未来感？いいよね。いやアコードに乗ってた時にこのプレミアムRXが初登場した時すぐと
2026年10月19日 [パーツレビュー] はや北さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS
中古車として納車したら各種消耗品の交換は儀式みたいなもの。純正は6番のようだけど、ECU交換などしているとの事なのでNGKの長寿命タイプの7番IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PSを選択。イ
2026年10月19日 [パーツレビュー] Maa +さん -
155430km プラグ交換
新品プラグ、プラグソケット、ソケットレンチ、エクステンション、軍手を用意
2026年10月18日 [整備手帳] 朝日峠駐車場さん
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