素人浅知恵お粗末顛末記　vol.1

またしても素人の浅はかな行為がトラブルの原因であった。

先回アップした吸気温センサー異常の件だが、またしても再発した。
新品に交換してあまりに間もないのにいったいどうしてか。頭を抱え、駆け込み寺に相談。
当初、師もセンサー不良を疑っていたわけだが、疑わしきは他にあるという見解だ。
吸気ユニットを純正から社外の剥出しタイプに換えた後に起こっていることからも
師は吸気温度が高いのが原因ではないかと直ちに診断してくれた。
OBDを繋ぎ状態を確認。やはり吸気温度に異常を感知していることに違いはなかった。
蒸暑さマキシマムの８月のこと。そのアイドリング時の吸気温は70℃近くに達していた。
今まで吸気温など気にも留めていなかったが驚愕である。
試しにとフードを開け、フィルターに向かってエアブローする。その直後から見る間に温度は下がる。
すると燃調が入りエンジンが大きく振動。そんなを繰り返しながら最終的に40℃台まで降下した。
もう驚愕の連続であった。純正の吸気ユニットはフェンダー裏辺りまでパイピングされ
うまいこと外気を導入していた。それがアフターパーツに変えてこのざまである。

素人が安易に手を出すとこ出すとこ不具合のオンパレードである。
先回の記事ではJAPAN Madeのエアフロメーターに泥を塗ってしまった。
何より信頼無きものは素人の浅知恵というなんともお粗末な次第である。
しかしながら、サードパーティーも、もうちっと考えて作るべきだ。
こんなでは欠陥商品と言っても過言じゃない。と吠えたところで後の祭りというものか。

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Posted at 2016/09/24 22:34:49

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