塗装が…【メーターカバー】

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CRESSIDA 2008年6月3日 16:36 こんちわ(^0^)/ 81ってもしかしてＡピラー弱いんすかねf^_^; 自分もツィーター埋めたら浮きが最初の頃はよく出ましたよ（凹み パテ埋めしてムチルの刑にしてみてわ？	コメントへの返答 2008年6月3日 19:25 弱いんですかね～ピラー 色もなんだかな～って感じになっちゃうし・・・ パテ埋め検討しますかね
大ちゃん＠81 2008年6月3日 17:03 熱の影響では??	コメントへの返答 2008年6月3日 19:25 熱の影響はあるでしょうね～ って誰かとおもいました！！！！！
ゼニガメー 2008年6月3日 17:32 やっぱり、、熱ですかね？？？ このまま再塗装で、１Ｊスッテカー剥がせば抜き文字風になりませんかね、、	コメントへの返答 2008年6月3日 19:26 再塗装しても、またあせたら・・・ と考えると新たな案が浮かびません。 確かに、色塗りなおしてステッカーはがしはあり！ですね
ユニコーンもどき 2008年6月3日 19:52 燃えた・・・燃え尽きたぜ・・・・・ アルコールとか薬品で拭きませんでしたか？f^_^;	コメントへの返答 2008年6月4日 10:30 パテ削ったあとに、水で洗い、そのあとパーツクリーナーをシュっとしました。 それが原因？？？
ミノ８１ 2008年6月3日 20:15 　自分がしようしていた時はこんな事なりませんでしたのでびっくりです。 　ピラーに停める爪が割れてしまったのかピラーに沿って付いている配線が干渉して浮いているのか・・・・。 　原因解明願ってます。	コメントへの返答 2008年6月4日 10:31 私もビックリしました。 ピラーにとめるツメが折れてます・・・ なんとかしないとですね。
ヤマダP 2008年6月3日 21:15 今思ったのですが、 （あくまで個人の見解） ピラーメーターのフードが熱で変形→その影響でピラーカバーもその方向に力が加わって変形→結果「ズレが生じた」… という事も可能性として有り得ますね… 色は多分「保護色」で自動でセーブル化したのでしょう（爆）	コメントへの返答 2008年6月4日 10:33 確かに無理な力かかってるのかもしれませんね。 しかし、色が・・・
モーリー。 2008年6月3日 21:29 塗装した日は、雨じゃなかったですか？ しっかり乾いていますか？ 色褪せたのではなく、湿度でなる場合がありますよ！後は、プラスチックの素材に合わない塗料だったとかもありますね。	コメントへの返答 2008年6月4日 10:34 塗装した日は雨でした。 そういう事も影響しているんですかね。 原因究明できるまでは、とりあえずこのままですね。
'*:みほ:*' 2008年6月3日 21:38 美帆ねｂＢのピラーを 塗装した時焼けたｧ でね Tantoのピラーゎ外装用？ ボディの塗装と同じのを ハンドルとお店に出してしてもらった Ｂピラーゎ美帆がレザー貼ったｧ でもぉ染めＱでしたピンとかぁパーツゎ焼けなかったですょ	コメントへの返答 2008年6月4日 10:36 そうですか～ なかなか短時間で焼けるもんじゃないですかね～ 塗装しなおすと、ステッカーがもったいないし、このままかな～
ちビけんパパ 2008年6月4日 21:02 おまささん、こちらもあちらも「お湿り」がよろしいようで・・・ 兼ねてから噂の「１ＪＺ」搭載されたのですね。（爆睡）	コメントへの返答 2008年6月4日 21:18 見た目だけじゃ分かりにくいのど文字にしてみました。 整備手帳にアップしときます（爆）