普段の移動には路線バスを利用していたのですが、通勤時間帯以外の運行本数が激減して不便極まりない状況になり、別の移動手段として購入に至りました。自転車も所有しているのですが、そちらは競技用で気軽に使えるモノではないので… 『永く乗れる原付』をと考えると必然的にスーパーカブに行き着き、最初は予算と年 ...

父の名義で所有している家族共用のダイハツ・トールが2026年12月上旬に車検を迎えるのにあたり、当初は継続車検を受ける予定が、諸々の事情により、ギリギリのタイミングになって急遽私の名義で別の車両を新たに購入することになり、コンパクトカーで純ガソリン車という条件の下で選定して、2020年式、走行距離 ...

ベースとなるフレームは米国カリフォルニア発のストリートピストブランド「LEADER BIKE」の2019年式「725TR」です。 以前に乗っていたピストバイクの部品を移植して、バンク走行にもそのまま行けるガチ仕様に仕上げています。 保管場所が確保できないことと、競技継続へのモチベーション低下に伴 ...

通勤の足として購入してから2年弱、諸事情により手放しました。

AF61型で、キャブレター仕様の最終モデルですね。 2011年に原付免許を取った際に初めて所有したバイクで、当時は2年ほど乗って、父に譲って更に3年ほど所有していました。 それから時が経ち、父が通勤用に使っていたAF62型ディオが、電気系統の不具合に加えてナンバー灯を破壊され、終いにはキックスター ...

主に母の通勤用ですが、買い物や家族の送迎等で共用しています。 11月中にノートと入れ替わる形でお別れする予定です。