クロームカバー交換（バンパー脱着）

梅雨になる前に届いたパーツを交換しました。

バンパー（カバー）の脱着は正面の4個のボルトと左右のプラスチックパーツの爪を解除してやれば外れると作業動画にはありましたが、タイヤハウス前方のプラスチックの箱（？）を外しても爪が見えなかったので追加でボルト4本を外してガイドごとフレームから外しました。

ワンマンで戻すには赤枠のガイドがあった方が作業性が良さそうでしたので元に戻しておきます。

クロームカバーの下側から伸びているプラボルトにプラナットで留めるようになっていますが、古いパーツを外す時に6個中4個のプラボルトが根本からもげてしまいました😳

やっぱり古いプラパーツはどれもカスカスになっていてダメですね…

今回の交換パーツは本国に在庫がありましたが、最近問合せた中でも欠品パーツが増えている印象だったので、修理できるものは修理しようと思ってましたがこいつはもう限界です。

ポイしました😅

交換そのものはサッと終わりますが、ワンマンでバンパーカバーを元に戻すのが少し厄介でした。左右のサポートを外してしまったため、Fライト下のチリを合わせて、タイヤハウスのプラ箱を戻せば作業完了です。

こちらがbefore画像
左側のシートが空気入ったように浮いています。

こちらが交換後のafter画像
右側のカバーはパッと見劣化してる感じではありませんでしたが左右差も殆ど判らないレベルです。

純正品がもうちょっと安いと、プラパーツの劣化もあるので左右同時の交換がいいと思いますが、10,000円弱するパーツを左右買う気にはなれませんでした😅

全てを元通りに戻してバッチリ👌美人さんになりました😀