L型6気筒エンジン用DOHC変換キット

既に多くのメディアやSNSで公表されていますが、
NISMOから、L型6気筒エンジン用の
DOHC変換キットなるものが製品化されるようですね😍

かれこれ40年近く前のサラリーマンに成り立ての頃、
初めて自分で購入したのがR30の2ドアハードトップでした😊。

古いアルバムをひっくり返せば、
当時の写真が出てくるかもしれません😅。

この車に搭載されていたのが、
L20ETという、SOHCストレート6ターボでした。
俗にいう「ドッカンターボ」ですね😱。
といっても、グロスで115ps位だったような気がしますので🤔、
ドッカンとブーストが掛かっても、明後日の方向に吹っ飛んで行くということはなく、
リアが思いっきり沈む程度でした😁。

ChatGPTで確認すると、以下の回答が返ってきます。

＊＊＊引用ここから＊＊＊

R30スカイライン（1981年～1985年）に搭載されたL型6気筒エンジンの型式は以下の通りです：

搭載されていたL型6気筒エンジンの型式：
• L20E：2.0L 直列6気筒 SOHC（電子燃料噴射式）
• L20ET：2.0L 直列6気筒 SOHC ターボ（L20Eにターボを装着したもの）

これらは、主に初期型のR30スカイライン（1981～1983年頃）に搭載されていました。
後期型になると、RB型（例：RB20DETなど）への移行が始まります。

補足：
L型エンジンは旧来の日産の名機で、信頼性の高さから多くの車種に採用されていました。特にL20ETは、日産初の量産ターボエンジンとしても有名です。

＊＊＊引用ここまで＊＊＊

一応YouTubeのリンクを貼っておきます。

https://youtu.be/7Es-4hnZH5Q?si=60PG0Jey-dx9GGYe


旧車乗りの方には面白いキットだと思います😊👍🏻。