エアインテークパイプ交換 2度目

先日、社外のエクスパンションタンクに交換した後、ボンネットを閉めると、左側(助手席側)のヘッドライトがちょっと引っ込んでるな～🤔って気になっていました
https://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/8285752/note.aspx

……いやいや、ヘッドライトが引っ込んでるのではなく、ボンネットが浮いてるのか……😅
純正の時もそうでしたが、今回交換した社外エクスパンションタンクもボンネットインシュレーターに干渉してるのでは……？
ボンネットインシュレーターを導入当時も、タワーバーの干渉があったので、裏側から肉抜きしました😁
なので、今回もエクスパンションタンクの干渉ポイントを裏から肉抜きしておきましょう👍
https://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/7390776/note.aspx
P.S.走って馴染んでいくうちに馴染んできたので、この肉抜き作業だけでもよかった気がする……😅

しかし、余り変わらず……
あぁ～じゃあここかな……そう、エアーインテークパイプ……シリコン製だから強く当たってる訳ではないと思っていたが、結構な干渉面積で当たってたみたい……😥

もともとちょっとモッコリしてるな……とは思ってましたが😅
この商品自体は全く問題なく、むしろコスパよくいい買い物をしたなと思ってます……ただ、ボンネットインシュレーターとの相性があまり良くなかった😥
http://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/13164476/parts.aspx

……と言う訳で、Forgeのインテークパイプに交換しました😎
http://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/13525474/parts.aspx
取り付け方法はこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3436187/car/3394292/7981705/note.aspx

ボンネットインシュレーターに干渉する面積の違い……😲まぁ、今まで付いていたエアーインテークパイプの形に既に凹んでるとはいえこの当たり方の違いがありました

結構低くなったと思います👍

ボンネットインシュレーターの肉抜きもあったと思いますが、エアーインテークパイプが低くなったことで、ちゃんとチリが合うようになりました👍