黒い悪魔にさようなら...MINI F56クーパーD ブレーキパッド交換 ディクセル製タイプM
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
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お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。
インパネに警告灯が点灯。
愛車がブレーキパッドを交換せ～やって悲鳴を上げています。
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今回使用したブレーキパッドは、ディクセルのタイプM。
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最近の売れ筋商品ですね。
先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りから行きますね。
走行距離から判断して、ローターを確認して削って行きます。
フロント側から行きますね。
ノーマルのブレーキパッドを取り外して
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先ほどのブレーキパッドにプロテクターを塗って納めて行きます。
今回は、ATEのブレーキパッドプロテクターを使用しました。
ワコーズとの比較はまだ判りませんが、ヨーロッパ製の自動車メーカーOEM供給会社ですから
間違いはないと思います。
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キャリパーを戻して、
ロックタイト付きのこのボルトで固定。
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完成はこの様になります。
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続いてリヤ側に
フロント同様にパッドを取り外して
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ブレーキパッドはプロテクターを塗って納めて
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キャリパーの固定は、フロント同様、このボルトで固定ですね。
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出来上がりですね。
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純正ブレーキダストで汚れたホイルです。
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店舗購入の場合は、ホイルの洗浄が付いてきます。
勿論ですが、手洗いで洗浄ですね。
奇麗に汚れを落として行きます。
折角の奥様の愛車ですから、ホイルも綺麗な状態が一番良いですね。
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