ぼちぼちと依頼の多くなる様な..MINI F55クーパー ディクセルブレーキパッド M＋ディクセルP
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
いつもありがとうございます。
今回のリクエストは、ブレーキローターとパッドの交換。
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使用した銘柄はディクセルのPDタイプのブレーキローターに、
ブレーキパッドは、タイプMのブレーキパッドですね。
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実は、ブレーキパッドの交換も、今回で2度目になります。
しかも本来は娘さんの愛車でしたが、半強制的に親御さんが買取をする事に。
順番に行きますね。
先ずは、ブレーキパッドの面取りから始めます。
共に新品ですが、鳴きの防止も兼ねますから軽く削ります。
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フロント側から、ブレーキキャリパーとローターを取り外します。
毎度の事ですが、ハブの汚れですね。
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ここは、綺麗に磨いて、磨いた後は、スレコンで養生を行い錆の防止です。
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ブレーキローター、キャリパーブラケットを装着して行きます。
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面取り済みのブレーキパッドには、ATEのプロテクターを塗って
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キャリパーを納めて、ロックタイト付きのこのボルトで固定。
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出来上がりはこの様になります。
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続いては、リヤ側ですね。
こちらもブレーキローターのキャリパーを取り外して行きます。
勿論ですが、ハブはこの様になります。
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しかし...まだ綺麗な方ですね。
フロント同様に磨いて、スレコンで養生してローターを装着ですね。
ブレーキパッドのガイドも汚れていますから綺麗に磨きます。
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キャリパーブラケットを装着して行きます。
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ブレーキパッドを装着して、
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固定はこのボルトですね。
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完成はこの様になります。
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ブレーキダストで汚れたこのホイルを、洗浄して、ダストを落として行きます。
今後はこの状態が、続くと思います。
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