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キノクニ オイルクーラー 取り付け 1/2 (失敗編)
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
キノクニの汎用オイルクーラーキットの取り付けを行いました！
色々勉強不足でしたので、教訓となればと失敗編を書きます…😅
2
まずはバンパーを外して、眺めます。
どこにクーラー置こうとか、どこに配管通せるかとか考えてみましょう…
3
オイルクーラーへのオイルラインを取り出すサンドイッチブロックです。
4
サンドイッチブロックのセンターボルトは27のソケットでした…
5
ホースは大体の長さに大型のケーブルカッターで切り出し、フィッティングというホースのつなぎ目をつけます。
黒いナット部はアルマイト加工されているので、アルミ製のモンキーレンチがあると傷つけずにつけられます。←使ってません…笑
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ある程度形をきめたら、仮に組んでみます。
7
サンドイッチブロック取り付け…
よく見ると斜めになってますね😇
実はエンジンブロックへ干渉しています…
何となく当たってそうだと思ってましたが、パッキンで防げるとおもってました。
8
気づいたら夜でした。
とにかく無駄な取り回しが多い！
今回はサーモスタットも搭載したため上手に配管できませんでした。
オイル量も増えちゃいますので、なるべく少ない配管を心がけるべきです！
漏れなければOKですがね😅
とりあえずエンジンオイルを注ぎます。
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エンジン始動😇
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サンドイッチブロックの隙間とオイルクーラーのフィッティング2箇所からドバドバオイルが飛び出ました。
最悪です。
新品のオイルたくさん捨てました…
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泣きそうになりながら分解しました。
外は暗く、油でつなぎはベタベタ…
繋ぎ方を間違えたか？！
サンドイッチブロックは確かに密着してなさそうだけど…
オイルクーラーの漏れはよくわかんない…
もう少し勉強してから挑戦すべきだったなぁとなりながらバンパーを戻しました。
12
とっても惨めな気持ちになりました。
また来週できなかったら諦めよう。
この時はご飯が喉を通らなかったです😂
続編へ…
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