働くセレナ

本日はいい日産の日で勤労感謝の日と言うことから警察関連に導入された日産セレナを特集します。
歴代セレナの警察関連への警察庁による国費納入はFRベースのミッドシップだったC23系時代の平成6年度の私服用ワゴン型無線車（2000㏄級　AT）として中期型2.0FX（KBC23）が最初で一時こそホンダステップワゴン（RF1/2）に押されていましたがFF横置きベースとなったC24系へのフルモデルチェンジ以降から納入台数が大きく増え平成11年度と平成13年度には私服用ミニバン型無線車（2000㏄級　同時に4WDも導入）として（平成11年度にはPC/PNC24前期型J　TC/TNC24後期型V-G）を導入、C25系へのフルモデルチェンジによりさらに導入台数を増やし前後期とわずS（C25　NC25型4WDは一部年度は納入無し）が導入され、C26系については前後期とわずS　（C26　NC26型4WDは一部年度は納入無し　指揮用車として平成25年度にはC26前期型Sを導入　サイレンアンプと脱着式警光灯装備）、C27系については前後期C27型FF/GC27型FFSハイブリッドとGNC27型4WDSハイブリッド問わずスマートキーを装備しない「B」を導入、都道府県費では国費導入のベーシックグレードより秘匿性の高い「X」や「ハイウェイスター」の導入を行ているようです。
歴代セレナが警察関連での評価が高い理由としては１台あたりが安価な落札価格に対して機能性と内偵捜査をはじめにパチンコ・スロットの新台検査時の秘匿性が高いことと言えます。
C25系以降のセレナは歴代エクストレイル同様に日産の官公庁向け販売を支える車種の一つと言えます。
今回の画像についてはC25系以降のセレナの捜査車両を特集します。
1枚目の画像については全国の都道府県警察に私服用ミニバン無線車として国費導入が行われていて刑事関連部署をはじめに生活安全関連部署で多く使用されていましたが年数の経過により退役が進んでいる日産セレナ20S後期型（C25）捜査車両です。

2枚目の画像については全国の都道府県警察に私服用ミニバン無線車として国費導入が行われていて刑事関連部署をはじめに生活安全関連部署で多く使用されている日産セレナ20S（NC26後期型と思われる）捜査車両です。