自動車製本カタログが消える日

2020年の「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる「コロナ2019」以降から多くの自動車メーカーは製本カタログの制作・配布の縮小を行っているが2025年モデルの発表が行われる2024年秋ごろから一部地域車種を除き製本カタログの制作・配布廃止が本格化して以前から行われてているWEBサイト公開をはじめにPDFを含めた電子書籍によるダウンロードが主流となってるようです。
建前よれば「SDGs（持続可能な開発目標）」によるペーパー（紙）使用量削減が大きいですが本音とすればオークション・フリマサイトによる二次転売是正が大きく一部では暴力団等の反社会勢力等への資金源と言われているもあるようです。
現在では一部を除き自動車カタログ売却しましたが長年、カタログを収集してるものからすれば寂しい話ですが時代の流れで仕方ないと思います。
今回の画像については本文とは関係ありませんが1992年10月にトヨタ自動車が発売した主力アッパーミドルハイオーナーサルーン「マークⅡ」（DEセグメント　現在ではDセグメントに相当）のコロナマークⅡ（4代目X60系まで）から加算して3ナンバーに移行した第7世代目モデル「X90系」でも1JZ-GE型2.5直6DOHC24Vエンジンと電子制御センターデフフルタイム4WDを組み合わせるJZX93型2.5グランデFourシリーズが追加された1993年10月の前期Ⅱ型への改良時に配布されたカタログです。