お米と半導体

昨年でも今年度晩夏から初秋から発生して現在も続く米度晩夏から初秋から発生して現在も続く米糧不足と「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる「コロナ2019」以降でも確認2年目の2021年から始まって2023年以降から少しづつ解消されているが現在も続く半導体不足による自動車納期遅延と個人的に通じる部分があると思います。
令和6年度の米糧不足によるお米の高騰については日本政府が備蓄米放出などの対策を検討してるようですが特定米糧業者による大量買い占めからお米の高騰が始まったという意見も一部メディアが発信していたようです。
「COVID-19(SARS-CoV2）」と言われる「コロナ2019」以降でも確認2年目の2021年から始まって2023年以降から少しづつ解消されているが現在も続く半導体不足により入札仕様書により落札年度内の納入という指定も多い官公庁などの民間を含めた一部公共用途を除き一般個人（コンシューマー）用を主にする新車の納期の遅延が進んだことによりガソリン車では初度登録13年以上（ディーゼル車は平成21年以降の排ガス規制適合のいわゆるクリーンディーゼルを含めて11年以上）の自動車税重加算15%を含めて中古車価格の高騰が進んだようですが同時に現在でも一部事業者では行われているようですが中古車販売大手の名義として新車登録・届け出を行い未使用車として中古車販売する中古車販売大手注文車両の注文枠の買い占めによる納期遅延も出てたと思われます。
今後の米糧不足を対策を見守りたと思います。