やっぱりカッコイイ！

90年代WRCマシンは未だにオーラを出していると思うのは、ただのオヤジでしょうか？（笑）

おっ、おぬまさん、早っ！！

いえいえ、この時代のWRCマシン、今見ても十分美しいです！
性能云々じゃないですよね。

う～～～
かっこよすぎる！！
ST１８５も好きだけど、これはまた雰囲気が格別ですね～～

ですよねー。
なぜ、昔のマシンはカッコイイのでしょう？？（謎・・・）

おっ　ｶｯﾁｮいいかもぉ

ヤル気オーラが　出てるのら

でしょ？でしょ？？

また見たいのらぁーー！（爆）

あっー、夜更かしサン、ハッケーン！

って、自分も・・・（笑）

トラバさんくすです(^^ゞ
１０年以上も前にこのナリで発売されていたことに感動ですね。

うっヤバい(^_^;)明日は地方のドサ回りなのにこんな時間まで!!ｗｗ

こちらこそ、トラバ、サンクスでした！
ほーんと、今見ても惚れ惚れするいでたちです。
この個体、あまりにキレイだったので、欲しくなっちゃいましたが・・・（苦笑）

おっ、早く寝てくださいね！（笑）

こんばんは♪
この《エスコート》を見てたから、先輩の《フィエスタ君》も、グラートさんで無問題と言う気持ちにもなりましたが…ざっきぃの想像以上に《オーラなクルマ》なんですね。(汗)

今、グラートさんにはデルタのレース使用が売りに出されてますね♪
ざっきぃもお邪魔する度《ワクワク》してます♪

おはようございます。
GRATOさんは腕良いですねー。
フォード車も扱えているので安心して任せられます！
今、川崎のラリー車を中心に扱っているショップで売りに出しているエスコートもGRATOさんが整備したものです。
エンジンルームにステッカーが貼ってあります。

このエスコートには思い入れありますねえ。
デルクールのかっ飛びの速さ、ビアジオンの悲哀、ティリーの幻のコルシカ優勝等々・・・
95年はこのクルマが世界で一番ターマックでのバランスが良かったんですよね。

このばかげたウイングも、100km/hで130kgのダウンフォースを産むんだそうです。

乗ってみたいなあ。
ああ、よだれ（笑）

ほーんと、こんなバカげたクルマに乗ってみたいですねー。
今はこんな個性のクルマが無いですねぇー。

いいですねぇ、やっぱり、ラリーホモロゲ車は・・・（ ￣-￣）ｼﾐｼﾞﾐ
見るだけでワクワクしてきますｗ

>川崎のラリー車を中心に扱っているショップ

ちょうど先日そこのＨＰで売りに出て実車を見に行こうか悩んでました。
実物は見たこと無いんでFiestaさんの写真で内部が見れてすごくウレシイです＾＾

おっ、興味あります？
写真のGRATOさんの個体は極上物でしたよ！
川崎のは6万キロ超えで少し落ちる感じです。
希少なためか、古くても高いですねぇー。
気合いで維持しなきゃ！って感じかもですね。

近いうちに、欧州フォードのオフがあれば、らくさん来ます？
シエラなども来ると思いますよぉー！

こんにちは～。

カッコイイに尽きますね～。この辺の時代のＷＲＣカーは本当に大好きです！

ところで…ﾊﾞﾄﾞｶﾞｰﾙｲｷﾏｾﾝｶ（爆

ギャハハ！
いいですねぇーーー♪
おっといけねぇ・・・（苦笑）

まさしく”通”好みな車ですねぇ。

普通の人は「ﾅﾆこの車」と思うかｽﾙｰするかどちらかでしょうね。

ですねぇー。
こんなスタイルのクルマ、普通の人は好まないですよね。
リアウイングで布団が干せるそうです・・・（笑）

こんにちは。

>ふとんが干せる
↑それはﾈﾀです(^_^;
洗車のときにウエスを干したことはありますが…

こんばんは。
失礼しましたー（汗）

憧れのマシンです♪
乗り味はいかがですか？

はじめまして。

仰るように迫力満点ですね！　ベスモでも、ＳＴ２０５のデビュー時に、ゼロヨンで対戦
したシーンをみたときはちょっと感動しました。

ノーマルでも、音はワークスのように上は甲高い音がするんですね。

はじめまして。
コメントありがとうございます！
エスコスは、今でも見るといい形してますね～！