キクリン 3362のブログ一覧

やはり50年も経つと・・・色々出てきますね（泣）

今回は、セリカ有る有る話のステアリングBOXからのオイル漏れ
O/Cが純正品でまだ出るんですね～トヨタさんもイイネ！

名前はセクターシャフトO/C

交換するにはピットマンアームを外さないと取れないですので

東海セリカday時に工場長さんからSSTをお借りしまして、
デカい30ｍｍナットを延長パイプでやっと緩めて


簡単に取れると思ったら～全然ビクともしない？
何しても外れそうにないので・・・

全部外しました


このBOXの下には～50年分のゴミとかオイルカス等
前オーナーさんが落としたネジとか小物等が隠れてました

お金は～落ちてなかったなぁ・・・（笑）

ここまで外したらステアリング系は何でも出来そうですね
カップリング交換した時に交換しておけば良かったのに・・・

オイル入れて遊びを取って無事完了しました。


その②

去年ラジエターピッチ増しをしました・・・
ラジエター屋さんの言った事を信じてましたが
この夏は猛暑で水温計は変わらず～迷ったけど

今年はコア増しにしました


当然2列から3列になったので

厚さが増しました


右がバラした2層で左が交換した3層
比べると厚いですね

取り付けには加工してくださいっとラジエター屋さんに言われましたが
そのまま着いちゃいました？

まぁ～いいか！

ラジエター屋さん
忙しそうな～真夏を避けて落ち着いた今頃お願いしました

おいおい～涼しくなってからじゃあ～遅そいぞ！

なんって～いい人なんだ・・・私って（笑）

AM3:00~深夜真夜中の新東名高速道路

前後に車は無い

外灯も無い～真っ暗だ

貸し切り状態の高速道路・・・・どこまでも走って行けそうだ！

東名東京料金所AM1:00通過～名古屋会場まで
自宅から400キロかぁ・・・

エコラン運転で・・・・
燃費は13㎞走った～嬉しい
120キロ区間も90キロのトラックさん～アシストありがとうございました

毎年刈谷SAで仮眠が恒例
今年も他のイベント参加みたいな族車＆バイクさん数十台がいっぱい
静かだから良かったけど、出発時は爆音でした（泣）

会場には・・・初代で1番乗り


会長さんにご挨拶（笑）


「よく来たな～遠路遥々・・・俺もLB持ってるぞ！」


33歳オーナーさんも早着


貴重な2代目さん～しかもオーバーフェンダー付

「アマゾンで￥3000円でした」・・・・えぇぇビックリ

毎年楽しみな大阪人・・・白兎さん

今年仕様は・・・


去年は～白色ボディーにカリーナテールだったネ。

ストップ＆リフレクターをLED化・・・・・いいセンス

これって・・・・


純正鉄のゲートを切り抜きガラス部分を切り抜き加工＆FRP製作
ジムニーのリヤガラス＆モーターでチルトアップ
上がりきるまで、時間がかかるけど・・・電動にはビックリ

またまた去年と違う仕様


去年は透明アクリル仕様だったが・・・


六角レンチで外して夜間走行もバッチリ～考えてますね！

本人は
「着せ替えが大好きで、バイク時代もタンク＆サイドカバー等を着せ替えしてました」
今年はルーフパネルが高速ですっ飛んで、拾いに行ったらお巡りさんに怒られたそうです～凄い事を。。。

毎年会うのが楽しみな・・・大阪人～凄いなぁ！
ここまで仕上げるのに1年かかるのでしょうか？？？？（笑）

ピッカピッカのホィール


流石・・・工場長さん


ここまでするのに相当の苦労話を聞きました
最高の完成度～羨ましいなぁ

いましたねぇ～名古屋にも




STだけど・・・4バルブ？？？のコメント


4バルブって～4A-Gだと皆さん思ってらしく、まさかねぇ。。。？
やっぱり出所は同じIさんでした

梨地のスピードスターホィールの深リム～お見事
ご本人は車屋さんで自分で作業したとの事

ツインターボの18R-G


ご本人は体の古傷が悪いらしくやっとここまで来ました
健康が一番ですね～っと！

後は
LBにラック＆ピニオン装着した裏話で盛り上がったり

おみあげ貰ったり


天空画像貰ったり





楽しかった・・・
東海セリカday

4年連続参加で道も覚えて要領も覚えて
知人も増えて話もいっぱい出来て！


帰りの東名高速で・・・・

抜いて行く～セリカday参加車数台

皆さん～リヤーのハザード点けて・・・ご挨拶して抜いて行きました

仲間意識を感じるなぁ。。。。

来年も・・・・行こう～っと！

3連休で混みそうで～自宅待機してました（ウソです）

大黒のYouTube見てたら・・・・

「セリカLBを買いましたので納車が楽しみです」と言っていた友人が
昨日日曜日行ったらしく
大黒でLBで映ってる～ビックリ

えぇぇ・・・
おいおい～言ってよ！

彼は近いから今日も2日続けて来ました～大黒に！

私は
祭日～しかも月曜日に行ったのは初めてです。

着いたら・・・


この時間に～お巡りさんが？？？
一斉検問の空気が？？？

画像の通り～近くに誰も行きません。。。
大黒に入って来ても・・・パーキングは素通りで止まらずに出てしまいます

いや～～なぁ雰囲気満載です

遠目で見たら～カップルが車内籠城みたいで一歩も外に出ません
見た限りでは・・・

フロントナンバー無い
フロントバンパー割れ割れで、パット見は盗難車にも見える
4輪タイヤはみだし＆リヤナンバーは丸めて見えず

だから～ビックリする程ガラガラ
この時代～拡散が秒速なのでしょうね？

2時間位～モメモメしてました

友人は
「初めて買ったのがLBで～」
私のLBをマジマジ見てたのが、友人になるきっかけ
折角行ったのに～LBで来ないで・・・いつもの35GT-Rニスモで来るし

「ゴメン～お巡りさん話を聞いたから、セカンドカーのRで来たよ」
なにぃ～「グ～パンチ」したろうか～（笑）

この友人は
2年がかりのエンジンO/Hしたハコスカ


やはり・・・そぉ～っと静かに
お巡りさんに見られない様に～逃げました（笑）


私も～帰ろうと
暖機中に・・・


先月奥多摩で会ったねぇ。。。

エンジンが


一番の苦労がアクセルワイヤー
ロット式をワイヤーに変えて、インマニの下から引いてリンクを動かしてる
やるねぇ・・・！
電動ポンプも2基かけで、エンジンルームには無い

SOLEXはゴールドメッキしたけど～
熱で変色したのでガッカリ


バッテリーもキャニスターもリザーブタンクも・・・無い


セリカで～初めて見た
自分でスムージング。。。。

全て後ろに～全て隠して～
いいのか～悪いのか？
トラブル？？？
後々の事は・・・「言ってはいけません」？？？

このセンス


オレンジ色を塗って・・・5連レンズにして
ストップは5連のワンテール
ウインカーは綺麗に5個が流れる～ファイバーにして
点には遭えてしなかったとの事～いいセンス

ハイドロの裏話や今回の改造の裏話等
車屋さんだから～全部自分で改造するらしいです

もう一台所有してるのは「4ドアーハコスカGT－Rの44です」
人気の有ってタマ数が少ない～44年式4ドアーGTーR

若いけど最近の今風の改造～ハイドロや流れるウインカー＆スムージングですが、
話せば頭の中～考えはまるで昭和人で話が合う合う！

二人っきりで
濃い～話をたくさん！
いい話も～たくさん！

こんな日も有るよネ・・・・大黒


追加画像です～
2024.4.28関東セリカday

土曜日は・・・


駅前ロータリー地下駐車場が会場
当然に全天候型でエアコンが有れば快適ですが
有る訳ないですよね駐車場だから（笑）

地下1階と2階

いつも綺麗なTA27オジサン～濃い長話ありがとうございました。


隊長車


真っ赤


映画の様に・・・赤いのが行ったり来たり


お金～持ってそうですねぇ


気になった～1台



サビも腐りも無い







オーナーさんは・・・
23歳のトラック関係整備士さん

3人目のオーナー車で新車オーナーもわかってるし2オーナーまでも
素性もハッキリしてる
ナンバーも近所だから変わらず
当時ナンバー継続～飛ばして無いですよ（笑）

エンジンはオースチンのエンジンが載ってる～っと
タイヤは16インチ～6穴で・・・トラックと同じ
クランク棒でエンジンを始動する～かかると外れる仕組み～
2人いないとかからないですよね？

今日も自走で来ました！～っと嬉しいねぇ。。。

1959年式・・・私と同歳で同じ時間を走って来たんだね！

66年間も～感激！（涙）

日曜日は・・・
幸手モーニングクルーズに初めて行ってみたら・・・

凄い人～真っ赤な彼岸花が
曼珠沙華祭りで中止になっていました（泣）


ドライブになってしまった～セリカday会場まで
昨日ダットサン1000見られたから～いいか！

オーナーは「車」を選べる

車は「オーナー」を選べない

車から・・・・「あなた様がオーナーでホントに良かった～感謝してます」って

言って貰えるように～なりたいです！！！

エンジンO/H時にミツションO/Cをフロント＆リヤー交換しましたが・・・
走行10000キロで

これです


あ～ぁ・・・


見なかったフリ～気のせい？
でしたが・・・・寝つきが悪い気分も悪い（笑）

この暑い中LBの為なら頑張りました！


漏れた跡がないなぁ？？？


純正品と交換


リヤーは


脱着時にコジって外す時リヤー側が下がるから漏れたのも有るとは思いますが？
これは～漏れすぎですよね？

シフトフォークブーツも前回に交換しました
P51用左側は無いのでT50用右側で代用


こんなに大きさが違うのにはビックリ～？

贅沢は言えませんね(-_-;)

これも蛇腹部分がボロボロでした


修正パッキンを塗ったり～盛ったり
でも～シフトノブの動きが激しいからいつまで持つか？

フロアーパットも切れ切れで
前回は3.0mmで自作したのですが、厚過ぎてひび割れでしたので

今回は純正品と同じ 2.0mmで自作


上記2点共に流石50年経つとヒビヒビでした
パットってフロアー下の外部からの音や水分等を止める～重要部品
無いとフロアーに穴が開いたのと同じ事になりそうで

やはりゴム部品は経年劣化や振動などでボデーブローの用に徐々に割れてくるのでしょうか？

製廃ですから自作しか無いですねぇ。。。
O/Cは純正部品ですからこれで大丈夫でしょう～っと思います！

新品の純正部品が出るってホント嬉しいです
もぅ～勘弁してください

P51は重くてミッションジャッキなんて高価な物は当然無く
ジャッキ2個使っての作業に疲れた。。。

お庭でミッション脱着～頑張りました

ご褒美ビールは最高でした！