整流フィン①　ドアミラー静音

ドアミラー周りの風切り音低減を狙ってフィンをつけました。トヨタ車の多くに付いているので、トヨタの特許内容を読み解き、cx-30にマッチする様にしてみました。
トヨタ自動車株式会社　特許5761440車両側部構造

効果は微細な変化しか感じ取れませんでした。
90km/hを超えると高音ノイズが少なくなった様に感じますが、
さほど大きな変化ではありませんでした。

cx-30のドアミラーは複雑な3次元形状なので、かなりこだわっている形のようです。元々風切り音が発生しにくいのかもしれません。

【202305追記】
フィンを付けたり外したりしながら2000km程度走行した所、確実に風切り音が低減されていました。特に高音域の音に効果を感じられました。ドア周りの防音をしていたため気づきにくくなっていた様です。

運転席側です。ドアミラー側は尖った先端の部分に沿った所に取り付けました。それに対応してボディ側はなるべく低めの高さにしています。
フィンの長さと同程度に、2つのフィンも高さ方向も離れている方が効果があるそうです。

運転席からドアミラーを見た所です。進行方向先端からかなり後ろ目につけないとフィンの山がドアミラーのシルエットから飛び出してしまい気になります。

助手席側です。ドアミラーの先端はRがキツくなっており(進行方向)先端に寄せすぎるとフィンが綺麗に貼りつけられませんでした。
調整していった所この辺りだとRが緩くなり貼り付けられました。

ボディ側は運転席側と同様に低い位置に取り付けています

運転席から見た画像です。これ以上フィンを前方につけるとフィン山が前方に出っ張るので、この位置が適当ではないかと思います。