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shuppo993の愛車 [アルピーヌ A110]

整備手帳

作業日：2025年5月10日

CTEK MXS5.0JP 導入

Item: CTEK MXS5.0JP 導入
Author: shuppo993

今回導入したのはこれ，メーカーが純正採用するほどの信頼性があるとのことなので，CTEC MXS5.0JP を選択しました。
USモデルはやや安価に購入できるのですが，認証取得済みの日本版としました。

まず，バッテリーにアクセスするために，トリムを外します。
奥側のクリップ4箇所と手前側のガイドで止まっているだけなので，クリップ部を持ち上げれば簡単に外せます。
バッテリーターミナルにアクセスするだけなので，サイドのカバー，トランク本体の取り外しは不要です。

まずプラス側の配線。
絶縁カバーをめくって，元のボルト上部に固定します。ボルト上部が十分に長いので，M6ナットを追加して端子を固定するだけです。

マイナス側は元のボルト上部が短かったため，一旦緩めて端子を共締めします。

コネクタは，トランクボックスのパッキンをくぐらせて引き出し，走行中にバタバタしないよう，ワイヤークリップで固定します。

使用時のケーブル引出はこんな感じで，この位置からの取り出しであればボンネットを閉められます。

チャージャー本体は，とりあえずこんな位置になりました。
延長ケーブルを利用して，本体は車から少し離しておいたほうが良さそうなので，後日改良したいですね。

何シテル？ 05/10 12:15

shuppo993です。楽しい車を乗り継いでいます。よろしくお願いします。

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	メルセデス・ベンツ Gクラス Volvo XC60 PHEVから乗り換えました。
	アルピーヌ A110 セカンドカー(その二)として購入。人生初のフレンチスポーツです。
	ボルボ XC60 プラグインハイブリッド V60 Cross Country から乗り換えました。
	ボルボ V60クロスカントリー通勤，買い物，遠征用のメイン機です。人生初ボルボ，たのしんでいます。