ミラーのモーターギア交換！

ビアンテのミラーのモーターギアを交換しました。YouTubeの動画やネット画像を検索しながら約2時間かかりました。

ドアノブ部分と肘置きの穴にネジが隠れてます。あとはピンで止まっているので内張剥がしで外します。

ミラー外すために、白のカプラーと8mmの6角ボルト3箇所を外してます。

鏡部分を手で横から持ち上げると外れました。ハマってるだけなんで、ちょっと壊れそうで不安ですが、少し強めにあげると「バキッ」といっても外れました。

ネジを外します。

このカバーを外すのに一番手間取りましたが、コツは右側の隠れた部分の赤マルの2箇所を先に取りかかりましょう！マイナスドライバーで押すと少し外れます。隙間ができるので、左と真ん中部分をラジオペンチで挟んであげると外しやすいです。

半分くらい外れたら、確か後2箇所程同じ様な白の引っ掛かりが隠れているので、隙間から覗き込みながらラジオペンチやマイナスドライバーを駆使して外しました。

上の画像と上下逆さまになってますが、カバーの外れました。

ウィンカーを外します。ネジ2箇所とカプラーを外すだけ。

ウィンカーを外すと、その下に⭕️の四角い珍しい形のカプラーが2箇所あるので精密機械用のマイナスドライバーでこじって外します。

そうすると、ミラーを固定して向きを調節する部品が外れます。

この中に大本命のギアが入ってます。

ドライバーでこじってテコの原理を使って開けます。

開けるために、⭕️の灰色のゴムの中にもカプラーが付いているので外します。

蓋がオープン！
モーターが出てきました。

モーターの回る部分の棒が、この左側のスクリューに刺さってました。このスクリューが回ることで、ギアも動く仕組みですね！

ギアを引っ張り出します。ハマってだけなので簡単に出てきました。

プラスチックの白いギアが付いていたモノですな…ギアに破損は無さそうです。真ん中の取り付け部分の穴が摩耗して空回りしたんですかね！？取り付ける時は向きがあるので間違わないよーに気をつけましょう！

今回はネットでこのMPV用の48歯です。
約1,700円でステンレス製。
ビアンテで検索しても出てこなかったのでMPV用にしました。
サビに強いし耐久性ありそうですね！

元に組み直して、部品が届くまでの間、車は使うのでモーターが動き続けないよーに格納する為の赤の配線をカットしていました。動く様にはんだ付けして絶縁しました。

さらにビニールテープで配線をクルクル巻いて元に戻して、実際に操作確認！

無事、動きました。

ミラーの格納、調整、ウィンカーの点滅の全てが通常通り動きました。

いやー良かった。
ミラーの分解は初めてだってので、かなり苦戦しましたが、どうなってるのか大体理解したので反対側が壊れてもサクサクっと修理できそうですね！

MPVのミラーを分解されている方のYouTubeの動画がアップされているのが参考になります。