BRIDE ZETAⅣ  

BRIDEのZETA4を取り付けました。
スポーツ走行時にシートの変形は少ない方がいいと思い、アラミド繊維を選びました。見た目もいいですし。注文から2ヵ月近く待ちました。

取付は純正シートを取り外して交換するだけなので簡単でした。
前方のシートレール固定部分に3.2mm厚のワッシャーを挟んでいますが、微調整はこれからです。
シートレールはLFタイプです。視点の高さはあまり下がっていないと思います。
肩ベルトはISO FIXに取り付けるステーを、腰と股ベルトはクスコのシートレールプラスを利用して固定しています。

純正と比較して、特に腰のホールド性が圧倒的によくなりました。そして、クラッチ操作が楽になりました。
シート剛性が高く車両からのインフォメーションが増えました。長距離運転だとその点だけは疲労に繋がりそうです。
純正シートではあまり上手くポジションが取れず腰痛に悩んでいましたが、腰の位置が固定されたためか大きく改善しました。

乗り降りは少し大変ですが、仕方ないと思います。駐車場の発券機とか不安しかありません笑
いずれ助手席はセミバケに交換したいと思います。

以下、同時に取付た部品
・シートレールT901LF (BRIDE)
・ヘッド用チューニングパッド (BRIDE)
・シートバックプロテクター (BRIDE)
・シートベルトガイド (BRIDE)
・レーシングハーネス6-Point (CUSCO)
・パワーブレース　シートレールプラス(CUSCO)
・4点シートベルト用取り付けブラケット(ALTEX)
・シートベルトの受け側延長ステー(ALTEX)