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中村慎太朗 2010年10月9日 3:43 あらら・・・ これは一回ディーラーの診断機にかけた方が良いかと思います。	コメントへの返答 2010年10月22日 16:34 ｺﾒが遅くなりましたがなんとか復活ｗｗ 次、またチェックランプが付いたら・・・次はＤでちゃんと診てもらおうかと思いますが、 入庫拒否されたりして（爆）
チョコさん＠スピR 2010年10月9日 5:21 うーん… 参りましたね。お手上げ	コメントへの返答 2010年10月22日 16:36 腹立つから、チェックランプの球取ちゃおうかと思いましたｗｗ
take@NH0 2010年10月9日 6:00 ディーラーとHDS使って見てもらったほぉがよさそぉですね 車検に確実に通るクルマしか見てくれませんが･･･	コメントへの返答 2010年10月22日 16:38 車検に確実に通るクルマ・・・・ ん～～～　 一応・・・マフラーと車高以外は・・・
元主将 2010年10月9日 10:01 もうチンプンカンプンですね…車高上げてD行きましょう…ノーマルマフラーが悔やまれますね(´･ω･)	コメントへの返答 2010年10月22日 16:51 原因を調べている最中、突然メインリレーがお亡くなりになるなど、全く困ったヤツでしたが、ショップの人がなんとか原因を見つけてくれて、やっと復活しました☆ ちなみに、マフラーは、サイレンサー入れたら、簡単に検査をパスできるので、全く問題ありませ～ん♪
ちゅわぶき 2010年10月9日 11:37 ウチのと同じ症状ならですが、また違うのかな 並べて見ますか？ ウチのはランプが点かなくなりましたが回転は、 高めになります、 それで毎日通勤してます。 でもランプ点灯は サーキット走りにだと 心配になりますね。	コメントへの返答 2010年10月22日 16:57 アイドリングが高くなると、マフラーの音がいつも以上にうるさなって楽しかったのですが、 ガス臭く、燃費も悪くなってデメリットの方が多かったです（爆） ちゅわぶきさんのクルマはフルコン入れて現車セッティングしているみたいですし、 1度ショップに診て貰った方が・・？？：ｗ
“くろねこ” 2010年10月11日 19:17 よそ者が、チョット失礼します。 この問題は、既に解決されましたでしょうか？ 大阪在住で、個人でHDS（HIM）を持っている“偏屈者”ですが、もしかしたら、お力になれるかもしれません。（保証はありません・・・） 突然の、コメ失礼しました<(_ _)>	コメントへの返答 2010年10月15日 17:46 こんばんは☆ ｺﾒの返事が遅くなり申し訳ありません<(_ _*)> とりあえず、あれから、人通り怪しい部品の交換した結果、チェックランプが付かなくなりました☆ ただ、また再発する可能性もありますので、その時はお世話になりたいと思います。よろしくお願いします(*^▽^)/