fzx250 ジール250 ダイシン  

こんにちは！
FZ250用とはすごいですね！
こちらのマフラーをつける際、ポン付けできましたか？
ポン付け出ない場合はどのような作業が必要だったか教えていただきたいです。

連絡ありがとうございます！！基本マフラーを固定するところがちょっとズレるぐらいなのでホームセンターでステーをかえば大体ポン付けでつけられますがダイシンのマフラーはオイル交換するボルトギリギリのところをマフラーが通ったのでオイル交換するときはマフラーズラさないとだめかもなので今度試してみます笑fzr250のエグザップがついてるスリップオンのエキパイも普通につきました‼️どちらも高回転は回りますが低速がイマイチです💦

貴重な情報ありがとうございます😭
エグザップエキパイも実は調べていました！！
まるで神様のような方だ🥺

エグザップのエキパイ取り付けの際はエグザップの機構？をキャンセル?しないといけないんでしょうか？わかりにくくてすみません💦
特段手を加えなくても付きましたでしょうか?


高回転はイマイチでしたか💦
でもでもカスタムは自分が満足できれば良しですよね👍

エグザップを全開に開いたまんまにしないと全然回らないです💦全開に開いたまんまなんで出だしがイマイチですが高回転は気持ちよく回ります！エグザップが安上がりでスリップオンだから色んなマフラーをつけられます。自分はスーパーフォアのマフラーを無理やりつけてました笑エグザップのエキパイの見た目があんまり良くないのでアンダーカバーをつけてました。ノーマルのエキパイはカッコいいですよね！なんか曲がってて🤭なかなかフルエキのマフラーはないし、値段が高いですがエグザップより低回転も乗りやすいです。

スリップオン　ダイシンうらやましいです‼️
因みにメインジェットの番手上げてますか❓
僕は2KRの純正エキパイにダイシンサイレンサーでメインジェットの番手95番にいてます。
アイドリングが3気筒みたいな音がして変です。
高回転は気持ちいいんですが。

87.5にしてます笑