心にいつもブレーキを！

2023年スタートしました(遅
年跨ぎでブレーキ整備している葉隠30です。
年末は安定の大掃除から始まり、やっと自分時間が取れました。
１番の懸念点のブリーダープラグが取れて、ひと先ず安心といった所ですが…
摘出したピストン、錆でヤラれてます。

まぁ、想定内でしたので新品投入します。
サイドブレーキ機構付きのキャリパーは、此処で苦戦するのかな。
色んなスプリング押さえの治具を試したけど、カバーのタコ野郎の足が上手いこと溝に入らず曲がるのよね。
アジャスターナットを検索して、AE86には専用があるってことで、GETしたけどトヨタだもんね…サイズ合う訳ないか。
で、Z31のキャリパーを手に入れてピストンからアジャスターナットを取って加工。


ブレーキパッドは、残り少なく左右で減りもバラバラ。
新品パッド投入なんで、ローターの歪み修正も兼ねて加工屋さんに。

段付きが心配だったけど、許容範囲だったみたい。

後は、一人で出来た君でエアー抜き。

フロントもエアー抜きして、ブリーダープラグの固着防止。

雨降ったら、ローターは直ぐ錆が出る。
パッドが当たる面は擦れるから良いけど。
で、漏れ確認してテストコースへ試走に行くも、ブレーキタッチが深くなった。
引きずりは無いし、効くのは効くけど奥なんだよな。
馴染みもあるのかね。