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イイね!
2022年10月28日

86@鈴鹿ツインサーキットフルコース 5年ぶり

5年ぶりにサーキット走行しました。鈴鹿ツインサーキットは、S660ではチョコさんとチョコっと走ったり、HAOCの走行会にアコードで参加したりと、鈴鹿サーキットと並んで、ホームコースのようなサーキットです。

ブレーキとタイヤをサーキット用に替えたノーマルの86ATですが、スマホアプリ GPSLaps をダッシュボードに貼っています。

予約したのは20分を2本、5年ぶりですから、ATのSports modeで20分、パドルシフトで20分、どちらが速いか試してみます。回転は6000rpmまで、慣熟走行だけです。

コーナーでインを開けて譲ったり、ストレートは踏みますので抜いたり、久しぶりに楽しみました。スポーツモードで1分27秒202パドルシフトで1分24秒306 パドルシフトのほうが速いし、F1ごっこで楽しめます。

しかし、晴天過ぎて暑い。2本目ではタイヤがヌルヌルしてきて、デブリを拾います。ドライバーも全身 汗!相当 スポーツしてる。

                  復帰に向けて病院付属のメディカルフィットネスセンターの会員になり、トレーニングを始めましたが、1回だけなので効果は不明でした。      

フィットネスセンターは、猪が出る場所にあります。

来月には鈴鹿フルコースの走行会にエントリーしていますので、もう1回くらい走っとかないとなあ〜 と考えてます。



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Posted at 2022/10/28 17:19:02

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この記事へのコメント

2022年10月28日 22:22
いよいよ始動ですね!
5年ぶりのサーキット、しっかり楽しめたみたいで良かったです(^^)。
もう少し楽しまれたら、ぜひ次のステージ(熱いバトル)へ!(笑)
コメントへの返答
2022年10月29日 6:03
久しぶりでしたけど、意外に走れました。でもレコードラインは忘れてて、どう走るのか??でした。以前「今度は九州で走りましょう」と約束したのを思い出しました。今度は九州で走る?

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「鈴鹿サーキット 気温0℃

ガレージデュバン走行会

じゃ 1本目 行ってきます。」
何シテル?   12/15 07:48
S660 S2000 アコードEuroR とホンダ車ばかり乗り継いできました。必要最小限の対策をしたノーマル車でサーキットを走ることを趣味にしています。9...
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