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2009年02月09日

破壊ヽ(´ー｀)ノ

子供のインフルエンザがうつってしまい
3日間の高熱と格闘してました┌( ﾟДﾟ)ﾉｱﾁｮ

そんなわけでタミフルを飲み続け早5日が過ぎ
今朝は体温が３７度まで下がったのでちょいと

レガが入院している近くの修理工場へ～

んでのぞいて見ると・・・

↑コレどういう状態かわかるかな？？

んでもって
エンジンはと言うと・・・
バラバラ事件にされてどれがどれだか解らなかったので^^;

そしてついに壊れていた部品
ﾊヶ━m9( ﾟдﾟ)っ━ﾝ!!

バルブが曲がっていたそうです。
曲がっていたバルブを数えて～

１ほーん・・・

２ほーん・・・

３ほーん・・・

・・・

・・・

・・・

１４ほーん

１５ほーん

１６ﾎﾟｰﾝ(　 Д )⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒...。....。ｺﾛｺﾛ

ん？？16本？？

16本＝全部じゃね？？

続く・・・

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Posted at 2009/02/09 15:58:11

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☆GE90仝 2009年2月9日 17:50 写真は下から見た絵ですね。 16本曲がったと言うことは・・・バルブタイミングかな？でも、初めて見ました。で、これからは？	コメントへの返答 2009年2月10日 20:44 おぉ～！！よくお解りで★ そうでしょう！よく全部曲がってくれたものです^^; でもバルブ以外被害が出てなかったので助かりました。もちろん部品を新品に取替えてから・・・
ｍａｒｕｋｉｃｈｉ 2009年2月9日 20:59 見事にエンジン降ろされてますね(^^;) 画像は何？ＡＴ？？？インフルも大変そうですな。と言いつつ、何故か本日熱っぽいですが(＞＜) 余談ですが、ヘッダーのとこのタイトルのフォントがオサレですねｗ	コメントへの返答 2009年2月10日 21:16 気がついたら見事に下ろされちゃってました！！ソースっね☆画像はリフトアップしたエンジンルームば下からパシャリ☆彡タイトルフォントですか？？ありがとうございます♪ Ｍキチさんに褒められると照れちゃいますなヽ(´ー｀)ノ
BRZ@KEI 2009年2月9日 21:44 どもども☆ コレどういう状態かわかるかな… エンジンルームの下から覗きこんだ画像ですかね～そ～めったに見られないですもんね～私もランエボの時同じことしましたよ～(笑)	コメントへの返答 2009年2月10日 22:56 どぉも☆ さすがガレージ経営のお方！丁度、リフトアップ時だったので思わずパシャリ☆しちゃいました＾ﾛ＾; 今日あたりからエンジンの組み立てに入るらしいので、もうすぐ復活です☆ ランエボ乗られてたのですね～エボもカッコ良いっすよね☆彡
Masakiyo 2009年2月9日 22:01 バルブがお逝きになってたのかぁ。しかし、よほどブースト上げてたり、圧縮上げてたりしてない限り、そう簡単にバルブが曲がったりしないのにね(^^;) 踏みすぎちゃうん？(^皿^) ついでにポート研磨と強化バルブスプリングなんていかが？(^皿^)	コメントへの返答 2009年2月11日 12:26 (*^-ﾟ)vｺﾝﾁｬ♪ ちょいとそれらしい車と、シグナルバトルになると、ブースト上げちゃうんですよね(汗) 過走行の車にはちと、負担がかかりますよね＞＜強化バルブスプリングにポート～・・・？何処からか、ささやきが・・・(笑)
☆Kissy☆ with 37 2009年2月9日 22:35 全バルブって…(汗) ま、分解してるってことは、修理するってことやろ？ Masakiyoさんが仰るとおり、OHを含めてこの際強化品に…ね？( ￣ー￣)ﾆﾔｯ	コメントへの返答 2009年2月11日 12:35 (´∀｀)ﾉ＜ｺﾝﾂｧ★ 何故か全バルブが破壊してました＾ﾛ＾; おそらく、車が止まったときにセル回しちゃったからですかね～(汁) 取り敢えず部品を新品に交換してもらいます☆ 強化部品も考え中・・・。そのあと、アレとコレを取り付けて。
あいパパ 2009年2月9日 22:41 バルブが…、１６本も…。（汗 ↑の方のメニューいいですね～♪ポート研磨♪チタンスプリング♪チタンバルブ♪ ATの丸いやつが、フライパンのふたに見えたのはここだけの話…。(^_^;)	コメントへの返答 2009年2月11日 17:56 たしかにフライパンのフタに見えなくもないです(笑) チタンバルブとかあるのですか？あいパパさんは色んな部品、詳しいですよね(@_@;) あまり高額じゃなきゃ、試してみたいな♪
あおえす 2009年2月9日 23:12 バルブが全部･････もう、あれですね、修理のついでにパワーアップしかないですね（＾＾）	コメントへの返答 2009年2月11日 23:09 なぜか、総バルブ逝っちゃってますた＼(^O^)／ﾔﾀｰもうあれですか？トミーカイラの2.2㍑エンジン(爆) 復活ちかし！待たれい☆

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☆GE90仝 2009年2月9日 17:50 写真は下から見た絵ですね。 16本曲がったと言うことは・・・バルブタイミングかな？でも、初めて見ました。で、これからは？	コメントへの返答 2009年2月10日 20:44 おぉ～！！よくお解りで★ そうでしょう！よく全部曲がってくれたものです^^; でもバルブ以外被害が出てなかったので助かりました。もちろん部品を新品に取替えてから・・・
ｍａｒｕｋｉｃｈｉ 2009年2月9日 20:59 見事にエンジン降ろされてますね(^^;) 画像は何？ＡＴ？？？インフルも大変そうですな。と言いつつ、何故か本日熱っぽいですが(＞＜) 余談ですが、ヘッダーのとこのタイトルのフォントがオサレですねｗ	コメントへの返答 2009年2月10日 21:16 気がついたら見事に下ろされちゃってました！！ソースっね☆画像はリフトアップしたエンジンルームば下からパシャリ☆彡タイトルフォントですか？？ありがとうございます♪ Ｍキチさんに褒められると照れちゃいますなヽ(´ー｀)ノ
BRZ@KEI 2009年2月9日 21:44 どもども☆ コレどういう状態かわかるかな… エンジンルームの下から覗きこんだ画像ですかね～そ～めったに見られないですもんね～私もランエボの時同じことしましたよ～(笑)	コメントへの返答 2009年2月10日 22:56 どぉも☆ さすがガレージ経営のお方！丁度、リフトアップ時だったので思わずパシャリ☆しちゃいました＾ﾛ＾; 今日あたりからエンジンの組み立てに入るらしいので、もうすぐ復活です☆ ランエボ乗られてたのですね～エボもカッコ良いっすよね☆彡
Masakiyo 2009年2月9日 22:01 バルブがお逝きになってたのかぁ。しかし、よほどブースト上げてたり、圧縮上げてたりしてない限り、そう簡単にバルブが曲がったりしないのにね(^^;) 踏みすぎちゃうん？(^皿^) ついでにポート研磨と強化バルブスプリングなんていかが？(^皿^)	コメントへの返答 2009年2月11日 12:26 (*^-ﾟ)vｺﾝﾁｬ♪ ちょいとそれらしい車と、シグナルバトルになると、ブースト上げちゃうんですよね(汗) 過走行の車にはちと、負担がかかりますよね＞＜強化バルブスプリングにポート～・・・？何処からか、ささやきが・・・(笑)
☆Kissy☆ with 37 2009年2月9日 22:35 全バルブって…(汗) ま、分解してるってことは、修理するってことやろ？ Masakiyoさんが仰るとおり、OHを含めてこの際強化品に…ね？( ￣ー￣)ﾆﾔｯ	コメントへの返答 2009年2月11日 12:35 (´∀｀)ﾉ＜ｺﾝﾂｧ★ 何故か全バルブが破壊してました＾ﾛ＾; おそらく、車が止まったときにセル回しちゃったからですかね～(汁) 取り敢えず部品を新品に交換してもらいます☆ 強化部品も考え中・・・。そのあと、アレとコレを取り付けて。
あいパパ 2009年2月9日 22:41 バルブが…、１６本も…。（汗 ↑の方のメニューいいですね～♪ポート研磨♪チタンスプリング♪チタンバルブ♪ ATの丸いやつが、フライパンのふたに見えたのはここだけの話…。(^_^;)	コメントへの返答 2009年2月11日 17:56 たしかにフライパンのフタに見えなくもないです(笑) チタンバルブとかあるのですか？あいパパさんは色んな部品、詳しいですよね(@_@;) あまり高額じゃなきゃ、試してみたいな♪
あおえす 2009年2月9日 23:12 バルブが全部･････もう、あれですね、修理のついでにパワーアップしかないですね（＾＾）	コメントへの返答 2009年2月11日 23:09 なぜか、総バルブ逝っちゃってますた＼(^O^)／ﾔﾀｰもうあれですか？トミーカイラの2.2㍑エンジン(爆) 復活ちかし！待たれい☆

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