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AX155GTRFの愛車 [マツダ ロードスターRF]

パーツレビュー

2023年11月8日

マツダ(純正) ベルトラインモール  

評価:
5
マツダ(純正) ベルトラインモール
両窓のモールの傷み。
とくにオープン時、窓も開放したときは日差しを浴びて目線にも近いので、以前から劣化具合が気になっていました。
そこで、マツダ純正品をネットでお取り寄せ。1本2500円くらいです。窓全開での屋外作業につき、晴れの日を待って交換しました。

右の型番N243-50-640F
左の型番N243-50-650F

取外し2本と取り付け2本の施工時間は、実質各3分程度。
モールが変わって窓ガラスの水切りも良くなりました。作業も簡単だし、価格のわりに、見た目も生まれ変わりの効果が大きく、とても満足しています。

(補足)
旧品を外すとき、パーツのツメが折れたらドアの内部にそのまま落ちるので、落ちたツメの行方が気になる場合はドア内装を外して作業する必要があります。
私は気にしないことにしました。過去には、夏にうっかり日除バイザーの吸盤も吸い込まれましたが、まだ中に落ちたままです。何が埋蔵されているかは把握してるし、音や違和感など、とくに問題も感じないので、ドア内装外しの機会があるまでは放置の方針。
  • ビフォーです。
    屋外ばかりで6年経てば、こんなですよ。。
  • 洗車直後なのに、近くに寄ると、こんな感じ。悲しい。。
  • 作業開始。ボディとヘラを養生。
    モールの爪をテコで外したら、両端を持って、ひねるように引き上げます。
  • 上が外した旧品、下が新品。
    矢印の辺りにツメがあります。反対側も同じ辺りの距離にツメがあります。
  • 交換作業と併せて、同じく前から気になっていた、このサビも落としました。
    この作業が第二の目的でした。
  • サビ落としで汚れを取り除いたら、コーティングを兼ねて、タッチペンで塗装。どのみち隠れるので大胆に。
  • パーツを外した状態。
    重ね塗りした塗料の乾燥を待ちながら、普段は届かない細かい箇所も拭き上げました。
  • あとは新品を両端のツメ穴に合わせ、モールをひねりながらカチャっとハメるだけ。爽快、簡単装着。
  • 窓の作動を確認し、作業終了。
    赤サビも消えて、ここもキレイになりました。塗装処理箇所も問題なし。
  • 取り寄せたパーツ以外に、今回使用した道具。ヘラとサビ落としは百均です。あとはウエスくらいか。
  • あの悲しさ溢れたドア上部が、品よく生まれ変わりました!
  • 喜び余って山ドライブ。
    パーツひとつ、些細な交換なのに、この施工には、この上ない達成感があります。
購入価格5,172 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※左右2本の合計金額。送料込。スズキモータースから購入。

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