ラーメン大好き、負け犬さんのブログ一覧

へ、先週出してきました。
行きは友人の車と一緒に向かい、預けた後は奈良県のまほろばミュージアムへ。
今時の人の70スープラを見学。




しっかりとレストアされた車両は憧れますね～。

お昼ご飯は彩華ラーメンを楽しみました。

そして今日、車を引き取りに行きました。

F1やってるん？


全く興味がないので知りませんでしたが今は春にやってるんですね。
車の引き取りはいつもは近鉄名古屋駅から伊勢中川経由で向かうんですが、F1の開催地の最寄り駅の白子駅を通過するということで特急は軒並み満席、急行で向かおうとするも、前日に確認したところ乗り残しが発生するとのこと。
始発駅で発生するらしいので無理とあきらめ急遽新幹線で大阪からアクセス。
何とか時間に間に合いましたが名古屋駅も大阪駅もF1観戦目的と分かる人が多かった。

今回の車検は特に大きな問題はありませんでしたが、注文してあったブレーキホースの交換と持ち込み前日に壊れたウインカーリレーの交換、見逃していたロアアームブッシュの交換程度でした。
店を後にして車の感触を確かめるためにドライブ。


いつもの鈴鹿スカイラインは30日開通の為、今回は国道166号を走り御食事処なかむらさんへ。



以前訪問した時に食べた鶏もも肉定食が非常に美味だったので食べに来ました。
遠方なのでなかなか機会がないので。
鶏皮はパリッとして肉はジューシー。
ニンニクがほのかに感じるのでがっつりと行けますね。

帰りは松阪から高速をひた走り自宅へ。
一通りトラブルは解消されたのでしばらくは快適に過ごせそうです。
普通のことですが、ウインカーがちゃんと動く、エアコンが効く、ちゃんと止まる、ちゃんと走る、こういった事に不具合が出るのが古い車のさだめ。
逐一解消していかないと安心して乗ることが出来ないので気が休まりませんが、それをできる範囲で自分で一つ一つ潰していくのも楽しかったりします。

を、見てきました。

今日は毎年この時期恒例のオイル交換でポンコツを関西サービスさんに持っていきました。
いつもは交換後は彩華ラーメンを楽しんでからカフェセブンさんという流れなのですが、先日就任された高市首相の愛車の７０スープラがレストア展示されているまほろばミュージアムが近かったので見学してきました。



現地はトヨタの中古車販売店の一角で、店構えを見るとどう見てもユニクロw
ユニクロの店舗の規模は想像しやすいと思いますが２/３程度の広さで１０台近くのレストア車両が所狭しと並んでいました。
それのすべてが動態展示されているだけでなく車検を取得しナンバーもしっかりとついているという点。

こういった博物館でこれって結構すごいことだと思いますが、その辺はディーラーならではだなって感じます。
ダイハツのミゼットをはじめ、トヨタの初代カローラ、ダルマセリカ、MR-2,S800、スタウトなどすべてレストアされた車体。






お目当ての70スープラと選挙活動で使用されたハイエースは入り口の目の前に展示されていました。
所有されていた当時のナビや、機械などは取り外されていましたが割れたダッシュﾎﾞｰﾄﾞややれた内装などはリフレッシュされていました。
タイヤはなぜか純正にネオバというかなりハードな仕様でしたねw
というかこの手の展示車にネオバはかせますかね、普通ｗ




奈良トヨタでは古い車両のレストアを行っているそうで展示も定期的に変わるみたいです。
じっくり見ても３０分程度で回れるので機会があれば見学するのもいいと思います。
無料ですが、協力金として２００円の募金が行われていますので協力させてもらいました。

今日は友人が車検に出すからアッシー君頼まれたのでお迎え。

で、せっかくなので植田の本田までドライブ。




新型のプレリュードです。
先日入荷したばかりらしい。



１７キロの新車です。




前後のブリスターのせいかS2000を彷彿するスタイリング。



フロントタイヤ後ろのフェンダーのエアガイドは飾りではなく空力を考えた感じ。



フロントタイヤにはブルーのブレンボが装着。
ブレンボのロゴは小さくプレリュードのロゴは大きく表示されているのがポイント。
ローターは２ピース構造となかなか豪華。



なぜかリアはソリッドローター。
フロントに比べるととアンバランスです。
でもローターにはHONDA GIKENの文字が彫られているので専用品でしょうか。




リア周りはポルシェみたいなワンテールっぽい感じでしょうか。
最近の流行っぽいですね。



シートやステアリングはソフトレザーで手触りはよいですが、使い方がむつかしそうｗ
ただ、シビックＲと同価格の６２０万のくるまにしてはプラスティッキー過ぎて少々残念。




乗り出し価格は７００万と高級車になっちゃいましたね。
ハイブリッドを前面に押し出しているからなのかステッチ関係は青でした。
この辺は好みが分かれそうですね。
アルトや９０スープラみたいにしれっとタイプRとかMTで出てきそうな感じもします。
購入に関しては噂であったような顧客でなおかつ３台の紹介とか購入がなければ購入権をえれない、ということは無いと聞きました。
ただ、やはり昨今の転売対策としてOPとか付けない人、話が怪しい人等独自の基準で対策はしているらしいけどそれ以外は特に縛りはないそう。
ただ、販社の割り当てと生産台数が決まっているので納期は未定みたいですね。

最近は車を買うのに人気車だと数年末のはデフォに。
そこまでしてッて感じはしますが、何か生きずらい世の中になってきました。



植田まで来たので友人とホワイト餃子へ。
久々に食べてうまかった。

今回の本来の目的は友人の使っていたシートの引き取り。
黄色に装着するつもりですがレールもないのでしばらくはお預けです。

トラブルの多いǐDCDのうわさを聞きますが、自分ではほぼ感じることは少ない。
乗り方をちょっと考えるだけでトラブル回避できるのでその辺に注意すれば問題はないと思われます。
末期モデルで７年落ちになるけど現行に比べるとデザインも良く、面白いOPもついているので個人的には満足です。
ただ、家電に近い車なので長くは乗れないと思っています。

この三連休、日曜日は毎年恒例の御嶽山へ。




冬支度をした雷鳥にも出会えました。



で本日は、先週の雨と車中泊の汚れを落とす為今日は朝から登山道具の整理と洗車。
週一くらいで洗車機を通してはいるけど自宅で洗うのは久々です。

せっかくなのでコンパウンドでピアノブラックの部分の水垢を落としてみたり、社内の小傷を消したり。




マットを全て外して掃除しました。

洗車後は艶出しで樹脂部分を保護して完了。



先週交換したランプカバーも特に問題なく浸水も見られませんでした。



来週はまた32を動かして北スカ前の軽い点検を行い洗車するつもりです。