Shell HILIX ULTRA EURO 5W-40  

0w-20との比較ですが、全体的にクルマの動きが滑らかになります。

MT車にはお馴染み、発進のときに、吹かし足らずに回転数が下がることってあるでしょ？そのときによくある、ガタガタっていうやつ、なくなります。試しに半クラッチだけで発進やってみたけど、普通に行けた。

あと、シフトチェンジのときのショックがなくなる。1から2って特にガクッとなりやすいけど、ほぼない。

それから、これは、カストロールエッジのときには思わなかったこと。5w-40同士の比較ですが、気づいたらスピード出てる。これは良しか悪しかわからないけど、クルマの性能が向上してるのは間違いないよね。さほど踏んでない、踏み加減前と変わってないのにスピード出るんだもん。180psくらい出てんのちゃう？笑（多分流石にそこまでは行ってないと思うけど、逆にあの程度であれだけ効果出てるしな🧐）

いやもう永遠にシェルヒリックスでいい気がして来た。