1987 GYRO UP をホイールスペーサーとワイドタイヤで拡大、ミニカー登録(青ナンバー)。焼き付いたピストン・シリンダーを交換してから、吹けが悪くて普段乗り・・ができなかったので、キャブレターのメインジェット交換(#80)してみた。凄く気持ちいい(笑)立ち上がりの、2ストロークの加速は素晴らしい。HONDA GYRO UP(TA11)