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イイね!
2021年12月26日

【お知らせ】・・・。

【お知らせ】・・・。 本日、愛車【PLEO】を降りる事になりました。
2012年に中古車(66000km)で購入して約10年(147000km)乗って来ましたが、先日ディーラーにて来年3月の車検を通すのに修理代を含めての見積りをしていただいた結果、約30諭吉さん程掛かるとの事。

エンジン、ミッション周りからのオイル漏れ、リアデフのオイル漏れ、バワステポンプ、ベルトの異常、クラッチの摩耗など数え始めたらきりがありません。

既に廃盤になっていて交換出来ない部品もあり、修理して車検を通しても、この先、どのくらい乗れるのか考え、家族とも相談した末、降車する事を決断致しました。

今まで、沢山の思い出を共に刻み込めた事に、感謝です。
ありがとうございました。


先日、入れ替えたスタッドレスタイヤは外して、古い溝が減った夏タイヤに履き替えました。


フロントの助手席側のスタッドボルトが1本、かじってしまい、なんとか外せましたが、ネジ山がやられて、3ヶ所での固定に。
まぁ、ハブリングでセンターは出ているし、このあと、中古車屋さんまで30分程走れれば良いので。
廃車予定ですので、問題ありません。


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Posted at 2021/12/26 09:16:55

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この記事へのコメント

2021年12月26日 12:07
マジですか‼️
残念無念デスね‼️
無い部品何がもう無いのですか❓
流石に30万は考えますよね💦
次期車も出来ればスバル車を考えて下さい。
コメントへの返答
2021年12月26日 12:45
バワステのオイルタンクは既に無いそうです。
壊れたら、終わりですねと言ってました。

次の車は乗り換えて来たので、後でアップ致します。
2021年12月26日 13:46
趣味の車ならともかく、実用車ですのでしょうが無いですね。自分は費用対効果ももちろんですが「モチベーション」が維持できなくなって乗り換えました。スバル純正の軽自動車があとどのくらい生き残れるのか…(-_-;
コメントへの返答
2021年12月26日 13:55
インプレッサ、VIVIO、PLEOとスバル車に乗ってきましたが、乗り味はとても良い物があり、魅力的な車なんですが、とにかく、あちこち壊れるのか・・・ねぇ。。。(^_^;)

次車は実用性を重視しました。
スバル車が欲しかったのですが、故障に対する維持費と高額な販売価格に諦めました。
2021年12月28日 20:21
降りちゃうんですか?残念です(T_T) 自分もヴィヴィオは車検通したんですが・・・その後の修理でてんてこ舞いです(;´д`) 未だに帰ってこず モチベーション保つのがしんどいです。部品廃盤も多いし車検通すんじゃなかったかな(;´д`)
コメントへの返答
2021年12月28日 20:32
快適仕様な軽トラにチェンジしました。
(^_^;)
2021年12月30日 21:04
こんばんは!
ご無沙汰しています。
プレオ降りてしまうんですね・・・
この形のプレオは、僕的に好きでした。

流石に、30諭吉では、僕も買い替えを
考えます。
コメントへの返答
2021年12月30日 22:39
スバルが製作した軽自動車でしたので、乗り続けたかったのですが、諦めました。
要因は、燃料がハイオク仕様であった事。
それと、PLEOの車重が重い事で、燃費が悪かった事。
このところの燃料代の高騰でお財布に厳しかったし、今のライフスタイルにこの車が合わなかった事でしょうか。

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「@のうてんき。 謎の物体が!」
何シテル?   11/01 20:02
赤城山の南面(R353)のすぐ下に生息しております。 【キャリイ】と【ラーメン】と【ラジコン】をこよなく愛するパパです。(笑)
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