【SFMシャーシ改修】その②

古い型のシャーシなので、リアローラーステーの取り付けネジが底面の１ヵ所のみですので、強度的にも弱いので、側面の２ヵ所にネジを追加して補強しました。

ギヤボックス内に少しネジの頭が出ています。
支障はありません。

一緒に購入した【ファーストトライセット】を組み込んで完成した状態です。
破損したシャーシとボディー以外は移植されています。

ボディーのフロント部分はFRPワイドローラーステーに干渉する部分を削ってあります。

ちなみにボディーの組み立て・シール貼りは、息子さんが行いました。

リアー部分です。
FRPステーを使ってブレーキを追加搭載してあります。

リアステーの追加補強したネジが当たって、付属のボディーキャッチが使えなかったので、クイックボディーキャッチに変えて固定してあります。

フロントバンパー下部にもFRPプレートを追加して補強してあります。
搭載モーターも当時ものの【ダッシュモーター】1（0何年選手）ですが、思いのほか速くて驚きです。

1996年に登場した【スーパーFMシャーシ】
FMはフロントミッドシップの略です。
通常リアにモーターが搭載されていますが、そのシャーシを前後逆にしたレイアウトが、このシャーシです。

歴代ミニ四駆で唯一の駆動形式ですが、発売から19年経過した現在でも店頭で購入できます。
補修部品が少ないのがネックですが、それでもこのシャーシが好きというコアなユーザーがいるのも現実ですね。（笑）