やっぱりデルリンギアが欠けてるよ💦さぁ手術ですｷﾗｰﾝ✨

(でるちゃん)
　｢い、痛くしないでね～ぇ(*^^*)💦💦💦｣
　知りませんッ💥しらばっくれてた罰ですッ💥

　まずルームランプカバーを取り、ドライバーで基部を外します。

　こんな感じで放置しときます。

　ロールバーのインナーパネルを端のストライカーセンサーカバーを避けるように外していきます。

　くれぐれもパネル裏のピンを折らないようにします。

　チルターユニットが見えたら、ケーブルのコネクターをマイナスドライバーで外します。

　こんな感じです。

　ユニットの下部のボルト2本を緩めとり、ナット2個を緩めると。

　チルターユニットが完全に外れました。

　裏返してプラスビスを抜くと鋼板プレス製(オーバークオリティ）のフタがはずれます。

　あ💦でるちゃん!ダンパーギアが💥

(でるちゃん)
｢マネージャーさん～ごめんなさい～(@_@)ｳﾙｳﾙ💦💦💦｣
　ほら、ギアが変形して歯がこぼれてるよ💦早速ギアを交換しよう✨

　ココじゃない。純正パーツをストックしている僕(^_^)🌷

　ココだ💨

　ユーズドだけど十分使える✨

　ヘリカルギアはくたびれてない。

　ホンダのサービスの方から頂いたグリスをてんこ盛りにしてフタを閉じます。

　フタが歪んでいますがコレで正常だなんて💦

　取り付けは両端の部分を固定するナットをあらかじめ取り付けておき、落下しないように締めます。


　ボルトを締める際には、ユニットをロールバーに押し付ける感じにしたら、作動がスムーズです✨

　インナーパネルをつける前に作動チェックをします・・・アタマの中でサンダーバードが流れる僕(^_^)☀️

　｢シャラシャラシャラとお友だち改造チルターユニットはスムーズに作動成功✨✨✨｣

　ルームランプも元の姿に✨

(でるちゃん)
｢改造・・・人間？じゃあ～わたしは～ぶいすりーさんかしら～(*^^*)💕｣
　そうか、CR-X 3代目だもんね(*^^*)🎵仮面ライダーＶ3はライダーシリーズの中でも一番視聴率が良かった大人気の作品なんだよ✨✨✨
（でるちゃん）
「そうなのね～ぇ(*´▽｀*)ﾊｧ💦・・・それに比べて～わたしは～・・・💦💦💦」
　あ、ゴメンでるちゃん(*_*)💦💦💦💦💦💦