車体研磨第２弾

前回、半端なポリッシュで殆ど除去出来なかった頑固な水垢やイオンデポジットを、この赤いニューポリッシャー京セラRSE-1250で、再ポリッシュに挑戦しました。
使用ウエポンは、今回初使用のRSE-1250と、PiKALの液体コンパウンドLCW-M、ウレタンとウールバフ、仕上げにシュワラスターのゼロウォーターです。

作業中の画像は、一人作業なので有りませんm(_ _)m

まずはお約束の洗車をして、研磨開始。
マツダ３のエクステリアは、複雑な局面の組み合わせなので、研磨力が弱く面に対して自在に変形してくれるウレタンバフを使いましたが、水滴が残りやすいルーフやボンネットの頑固な水垢は取り切れないので、研磨力が高いウールバフを使って、研磨した結果、削りが甘い所は若干ありましたが、ライトを当ててガン見しなければ素人では分からない程度には磨き上がったので、今回はこれでよし!としました。

じつは、予定では、ワイドレンジコンパウンドのLCW-Mはツヤ出しまでしかできないので、その先の鏡面仕上げまで施工出来るコンパウンドLC-303を用意していたので使ってみたかったんですが、時間的に無理だったので、今回は諦めました。
それでも、電動ポリッシャーでのポリッシュは、手磨きとは比べ物にならない研磨と艶を与えてくれます。

最後にゼロウォーターを施工しました。
ポリメタルグレーの色味が、ゼロウォーターとマッチしているようで、合っていると思います。
ポリッシャーで施工すると、より見栄えが良くなるみたいなので、次回はポリッシャー施工をしてみたいと思います。