Hamp(ハンプ)のブログ一覧

この週末は、夏日になる予報だったので、サマータイヤへの換装と、花粉まみれボディの洗車をやりました。

スタッドレスタイヤの溝は、プラットフォームまでまだ2ミリ以上残っているし、まだまだ使えそうです。

THECLASのバレットドラゴンを施工したボディは、2週間程度では余裕の撥水バチバチ状態だったので、水洗いのみで終わらせました。

せっかくピカピカなボディになったので、スタッドタイヤからサマータイヤにした違
いを確認したくて、あえて行き先を指定しない気まぐれドライブを100キロ程楽しんできました。
同じ16インチでも、サマータイヤのグリップと静寂性、乗り心地は快適ですね。

タイヤ交換時はトルクレンチでメーカー指定の締付トルクでナットを締付ました。
今日、100キロ程走行したので増し締めをしました。

同じトルクレンチで同じ指定トルクで増し締めをしました。

ホイールナットは皆さんが想像するより緩みますよ。

ナットによっては四分の一位締め込めました。

かなり緩んでいる可能性があるので、セルフでタイヤ交換をする方は、増し締めを忘れないでくださいね!

増し締め、皆さん軽がって無視している方も多いと感じますが、実は最近問題視されているホイール外れによる人身事故に直結する案件でしすので、他人事ではないですよ!

明日は我が身、かもしれません!

茨城県常総市に、ザ.ヒロサワ.シティーと言う総合施設があります。
美術館やゴルフ場、博物館や看護専門学校等がある私立の施設です。
ここに、ユメノバと言う新たな施設がオープンしたので、行ってきました。

元々あったクラッシックカーやクラッシックバイクのミュージアムや野外展示のＳＬのD51や寝台列車北斗星を展示しているレールパークの他に、飛行機の格納庫を模したミュージアム、科博廣澤航空博物館や、遊戯も充実した野外広場を新設しました。

見どころが満載なユメノバですが、その中で一番なのはやっぱり新設された航空博物館でしょう。

まずは、羽田の海保　基地に保管されていた、YS11１号機ですね!
商業的には失敗しましたが、開発メンバーにあの零戦の堀越氏や飛燕の土井氏などの名前が連ねています。
戦前戦中の名だたる　設計者が関わった戦後日本の名機です。

零戦は、規格表ではありません。
この零戦21型は、ラバウル工廠が要廃のスクラップの数機の使える部品を寄集めで作った、複座型零戦です。
後席に撮影用の窓を追加し、強行偵察などに使われたそうです。
この零戦は、南方の海から引き揚げられたオリジナルの機体です。

オレンジ色のヘリコプターは、南極観測船宗谷搭載の機体で、あのタロ、ジロを発見、収容した機体らしいです。

これらの展示物は国立科学博物館の所有物らしいのです。
ただ、　同博物館では展示するスペースに限りがあり、予算も限られているので、ザ.ヒロサワがコラボレーションして展示スペースを確保したそうです。

ユメノバの入場時は、大人2500円とお互い感ですが、各ミュージアムに自由に入れますし、外に出てもチケットを提示すれば再入場できますし、子供料金は割安です。

各ミュージアムを観るだけでも3時間かかったので、入場料金が高価か?
と言われると、あの設備なら有り出じゃょう。

茨城県那珂市に、木内酒蔵という創業200年の酒蔵があります。。
ここは清酒の他に、クラフトビールも有名ですが、2016年から、ウイスキーの製造もはじめました。
2020年からは、石岡市八郷地区にウイスキー専用蒸留所を作り、本格的にウイスキーの製造を開始しました。
原料は地産を目指しているようで、ウイスキーに適した大麦は地元の契約農家産を使用していますが、まだまだ足りないらしく、スコットランド産も使っているようです。
今回オイラが購入したウイスキーは、日の丸ウイスキー2023CELEBRATIONと言う成熟3年未満のモルトをブレンドしたシングルモルトウイスキーですが、熟成が足りないので味わいが角が立ている感がありますが、正統派ウイスキーの可能性を感じました。
ただ、値段が5500円と高価で、気軽に買えないのがねえ。。。。

八郷蒸留所には、ビジターセンターが有り、限定品のウイスキーなんかを購入出来る他、テイスティングもできます。
また、ビジターセンターに隣接して、ハム工房があり、契約した養豚場の高品質の豚肉を使った生ハムや゙ソーセージ、ベーコンやなど、高価ですが高品質で美味な食品が購入できます。
美味いウイスキーのお供に最高です。
たまの贅沢にいかがですか?

本日は、マツダ3が納車されて三周年記念日です。
三年経っても全く見飽きないスタイルとインテリア、本当に良い相棒です。
走行距離は4万9千キロと、もう過走行とは程遠いですが、これからも大切に乗っていきます。

毎年恒例の聖地詣、河口湖自動車博物館の一般公開に行ってきました。
この施設は、８月1ヶ月の期間だけ公開されるのです。
自動車博物館と銘打っていますが、目玉は飛行館です。
展示物は、零戦21型、52型、隼1型、2型、一式陸攻22型の胴体、93式中等練習機など、実機をレストアした本物の機体が間近で見られるのです。

今年の見所は、昨年からレストアが始まった、旧海軍の高速偵察機彩雲のレストアです。
旧トラック諸島から回収された個体なので、レストアには十年近くかかる見込みだそうですが、見届けるために聖地詣でを続けたいと想います。
もしレストアされたら、この彩雲は、世界で唯一の機体になるので、今から完成が楽しみです。

今回のドライブは、往復480キロ、その内高速道路走行は９割程、その殆どは運転支援システムのCTSを使用しました。
本当楽ですね!
全行程殆どアルセルもブレーキも操作することもなく、快適に運転出来ました。