Hamp(ハンプ)のブログ一覧

高速料金定額制廃止とガソリンの高騰で、最近めっきり遠出が激減した、ハンプオヤジです。

とは言っても、暇があればドライブしたいオイラ、本日は、涸沼一周のプチドライブに行ってきました。
行程は1時間程の、プチと言うよりマイクロドライブって感じですが・・・（笑

途中、涸沼の親沢公園に立ち寄った時の出来事です。

駐車場に車を停め、涸沼に面した公園内を、景色を眺めながら30分程ノンビリ散歩し、駐車場に戻っていた時のこと・・・

おそらく近所に住んでいると思われる、散歩中のお祖母さんと4～5歳の孫娘に遭遇・・・

するとその女の子がオイラの方に歩み寄ってきて、
「お散歩ですか？？」
と、マジ可愛い笑顔で話しかけてきたのです！！
オイラが、
「はい！！散歩です！！」
と答えると、チョット恥ずかしそうな笑顔を返してくれました。
お祖母さんも、
「こんにちわ」
と笑顔で挨拶してくれました。

駐車場から出て行く時、その女の子とお祖母さんが、手を振って笑顔で見送ってくれました。
オイラも、窓を開けて、笑いながら手を振って駐車場を後にしました。

時間にて5分程の出来事でしたが、本当に心休まる、幸せな瞬間でしたよ。

オイラの年代は、「ベーエムベー」って言うのが当たり前で、マニアは「ベンベ」なんて呼んでいたんですけど・・・

今は、ＴＶのＣＭでも、「ビーエムダブリュ」って言うんですね。
巷でも、「ビーエム」ってのが普通の呼び方で・・・

何かね、オジサンとしては、ドイツのメーカーを、英語読みするのって、すごく違和感があるんですよ。
「ＡＭＧ」も、最近は「エーエムジー」と普通に読んでいますが、オジサンとしては、それは「アーマーゲー」だろう！！！ってね（苦笑

でもまぁ、それを言い出すと、

ジャガーではなく「ジャギュア」だ！！
メルセデスじゃない！！「メルツェデス」だ！！
正確にはカウンタックじゃない！！イタリア語では「クンタック」と発音するんだ！！！

などなど、キリが無いんですが・・・（笑

1977年、富士スピードウェイで行われたＦ１日本グランプリ！！
この年、それまでにワールドチャンピオンを決めていたフェラーリのニキ・ラウダは、フェラーリとの確執から出走を取り消し、ジルが代走として出場しました。
結果は6週目、第一コーナーで先行するロニー・ピーターソンのティレル6輪車に追突、宙に舞ったフェラーリ312T2は、立ち入り禁止区域で観戦していた観客を直撃、死者2名、重軽傷者9名と言う事故を起こしました。

70年代のF1日本グランプリが立ち消えてしまったのは、この事故が原因とも言われています。
当然メディアも、ジルを非難しましたが、当時のフェラーリの総帥、、エンツォ・フェラーリは、彼を使い続けました。

そのエンツォの信念は、翌年花開きます。
1978年のカナダＧＰ、Ｆ１、19戦目でジルは初優勝。

1979年オランダＧＰでは、リアタイヤをバーストさせ三輪で走り続け　81年雨のカナダＧＰでは、接触でフロントウィングを失い、エンジンのミスファイヤを抱えて、3位入賞をしているんです。
人々は、そんなジルを、往年のフェラーリイタリア人ドライバー、ヌヴォラーリの再来と、熱狂しました。

1981年モナコＧＰ！！
この年のマシン、126CK
この車を設計した、ハーベイ・ボスルズウェイトが、
「この車が勝なんてありえない・・・これがどれだけ酷い車か私が一番知っている・・・」
と言った車で、ジルはＦ１グランプリで最も過酷なこのＧＰで優勝してしまったのです。
ジルはこのレース中、最適な走行ラインを、1回も20センチ以上外さす、200周以上のレースを走りきったそうです。

エンツォ・フェラーリが、最も愛したと言われるＦ１ドライバージル・ビルニューブは、1982年のベルギーＧＰの予選で、他車と接触しクラッシュ、シートごと車外に飛ばされ、帰らぬ人となりました。

F1の出走67回、優勝6回、ポールポジション2回、ファーステスラップ7回、総獲得ポイント107ポイント
これがジル・ビルニューブのＦ１での記録です。
でも、それの何倍も記憶に残っている、物凄いドライバーです。

あの、日本の伝説的レーサー、故　高橋徹が憧れていたのもジル・ビルニューブなんですよね。

フェラーリは、ジル・ビルニューブが亡くなって30年の今年5月8日、追悼イベントをするそうです。
粋ですね！！
イベントでは、ジャック・ビルニューブが、当時ジルがドライブしていた312T4をドライブするんだとか！！

因みにウイリアムで1997年にワールドチャンピオンになったジャック・ビルニューブは、ジルの長男です。

最近、肩の関節に激痛が・・・
特に左肩に・・・

オヤジ肩です！！ハイッ！！（笑

ハンドルを回す操作のような、肩の関節を回す動作をすると、痛みます。
特に、ハンドルを押し上げる時、痛むんです・・・
下に引く動きでは、それ程痛みません。

オイラのハンドル操作は、基本的に、交差点を曲がるような大きな操作の時はクロスハンドル、それ以外の時は送りハンドル・・・

でも、このどちらの操作も、右折の場合は、初動は左腕を引き上げるんですが、これが左肩の痛みで出来ないんですよね・・・（涙

なので、苦肉の策で、右腕主導の変形操作になっています。
極端に言えば、右手だけで操作しているイメージですかね？？

でも問題なのは、仕事で使うフォークリフト！！
フォークリフトのハンドル操作って、基本的に左腕だけでするんですよね。
しかもハンドルのロックからロックまでの動きが4回転！！
片側2回転も動くんですよ・・・
しかも、狭い工場内で運転するんで、ハンドル操作も大きくなるんです。

ハンドル操作の時、左肩の関節が「ゴリゴリ」音を立てて、激痛が走ります・・（涙
その痛みに耐えながら、フォークリフトで作業するのって、拷問に匹敵しますよ！！（苦笑

本日は、親父の実家の法事で、東京の葛飾区まで行ってきました。
久々の夏タイヤでの高速走行！！
やっぱしミシュランPS3のハンドリングと直進性能は、気持ちいいです！！
今回はオイラ一人で行ったので、ちょっとヤンチャ走りしちゃったのは、ナイショだ・・・（苦笑

法事も昼過ぎには終わり、帰りは土浦北ICで降りて、久々のパープルライン詣でに！！
天気が良かったので観光の車が多かったですが、そこそこ楽しく走ることが出来ました。

朝日峠の駐車場では、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェのオフ会なんてのをやってました！！
そこに、フェラーリ458イタリアが2台！！
イタリアの実車、初めて観たけど、マジかっこよかったわぁ！！

そんでもって本日は、嬉しい遭遇が二件！！！！

まずは、朝、水戸の国道50号バイパスで、久々にWRウイングが付いた猫目青のあきつぐ号SX4と遭遇！！
相変わらず黄色のマッドフラップが、目立ってました（笑

そして、土浦北ICからパープルラインに向かう途中で、白地にマルティーニラインも鮮やかな、タカぐっち号CR-Zと遭遇！！
地味なオイラのSX4に、気が付いてくれたようです（笑