KWCE 2022 in FSWショート（DIREZZA β05）

今日は、KW JAPANさん主催のサーキット走行会に参加してきました（期せずして3日連続の富士ショート、、、）　目的は、KWの車高調を装着したデモカー（GR86）の助手席同乗です！　日頃ノーマル足で走っているコースを、KWの車高調をつけた同じ車種で走ると、どのように違うのか。


結果、めちゃKWの車高調欲しくなりました😣 縁石に乗るときもしなやかで、縁石から落ちた後もスッとバウンドが収まる。非常に上質な乗り味で感動しました。異なるサス仕様の車両2台に同乗できたのですが（1台は旧型86）、どちらも良さがあり悩ましい、、、。

それはそれとして、ノーマル足の自分のクルマでもしっかり走ってきました。今日のタイヤは勝負タイヤのDIREZZA β05（205/55R16）！

なんとか自己ベストを更新し35秒2が出せました（画面上では35秒1ですが、ポンダー計測では35秒2）。目標としている「ノーマルサス・ノーマルトルセンデフのまま34秒台」まであと少し！